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SQ5スポーツバックとテリオスを比較! - みんなの比較車種

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SQ5スポーツバックとテリオスの中古車情報を比較する

アウディ  SQ5スポーツバック   ダイハツ  テリオス
VS
428万円1080万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 87万円
テリオスの相場表を見る
28 中古車掲載台数 1
  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD TV サンルーフ ブラックスタイリングP

    本体価格
    598万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD アダプティブSスポーツエアサスペンション/パノラマサンルーフ/ルーフレール/アルミホイール 5Vスポークオフセットデザインブラックメタリック8.5Jx21/ファインナッパレザー ダイヤモンドステッチ

    本体価格
    839.8万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD ワンオーナー アダプティブSスポーツエアサスペンション レザーパッケージ パノラマサンルーフ レッドキャリパー コンフォートパッケージ ステアリングヒーター 認定中古車

    本体価格
    737.7万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 現行型/1オーナー/禁煙車/MOP157

    本体価格
    1080万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 弊社デモカー/レザーPKG/オプション21AW/スポーツエアサスペンション/ブラックスタイリングPKG/キャリパーレッド

    本体価格
    827.8万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 弊社デモカー/レザーPKG/オプションAW/ブラックスタイリングPKG/キャリパーレッド

    本体価格
    819.8万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レザーPKG アダプティブSスポーツサスペンション TVチューナー プライバシーガラス 赤キャリパー ファインナッパレザー サラウンドビューモニター アンビエントライティング Bang&Olufsen ACC 認定中古車

    本体価格
    587.7万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD ワンオーナー パノラマルーフ レザーPKG 新車保証継承付 コンフォートPKG ブラックスタイリングPKG アダプティブSスポーツエアサス B&O/3Dアドバンストサウンド TVチューナー 社外カーボンスポイラー

    本体価格
    798万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レザーパッケージアルミホイール パノラマサンルーフアダプティブSスポーツエアサスペンションブラック Audi rings & ブラックスタイリングパッケージコンフォートパッケージ認定

    本体価格
    839.8万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD アダプティブSスポーツエアサスペンションカラードブレーキキャリパー レッドブラックスタイリングパッケージファインナッパレザー ダイヤモンドステッチ

    本体価格
    898万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオス 1.3 CLリミテッド 5速MT 板金塗装歴無し 外板フルオリジナル 社外ナビゲーション TV キーレスキー ETC 取説/メンテナンスノート 走行35000キロ

    本体価格
    87万円

関東
14
741.9万円
関西
8
646.4万円
東海
2
733万円
北海道
0
---
九州
2
578万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
899万円
四国
1
1080万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
87万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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SQ5スポーツバックとテリオスのカタログ情報を比較する

アウディ  SQ5スポーツバック   ダイハツ  テリオス
1058万円 新車時価格 120万円173万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1900×1645 全長x全幅x全高(mm) 3865×1555×1760  他
2994 排気量(cc) 1295~1297
367 最高出力(馬力) 90~140
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.4km/L

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
解説

見た目以上に本格的な4WD性能をもつ

背の高いボディが特徴の新型SUV。クロカン色の強かったラガーの後継車となるが、ラダーフレームではなくビルトインフレーム式モノコックボディを採用し外観だけでなく、見えない部分も乗用車的となった。しかしセンターデフロック機構付きフルタイム4WDやコイルリジッドのリアサス、大径の205/70R15タイヤなど本格的な4WDメカニズムを搭載。見た目以上の高い走破性を実現している。エンジンは1.3Lの直4、ミッションは5MTと4ATを設定。運転席&助手席エアバッグは全車標準で、ABSはオプションで用意されている。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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