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SQ5スポーツバックとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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SQ5スポーツバックとデボネアの中古車情報を比較する

アウディ  SQ5スポーツバック   三菱  デボネア
VS
425万円1080万円
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中古車相場 79万円255.5万円
デボネアの相場表を見る
30 中古車掲載台数 15
  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レアカラー ブラックスタイリング フェンダーペイント バングアンドオルフセン

    本体価格
    568万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 弊社デモカー/レザーPKG/オプションAW/ブラックスタイリングPKG/キャリパーレッド

    本体価格
    813.9万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 4WD 

    本体価格
    898万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD ステアリングヒーター /シートヒーター (フロント/リヤ)/カラードブレーキキャリパー レッド/ コンフォートパッケージ

    本体価格
    836.7万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レザーパッケージ/アダプティブエアサスペンション/ブラックスタイリングパッケージ/TVチューナー/プライバシーガラス/ファインナッパレザーダイアモンドステッチング

    本体価格
    790万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD SR ブラックスタイリング/レザーPKG コンフォートPKG ブラックスタイリングPKG プライバシーガラス レッドブレーキキャリパー 純正21インチAW 全周囲カメラ マトリクスLEDランプ 1オーナー

    本体価格
    617.9万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD ワンオーナー パノラマルーフ レザーPKG 新車保証継承付 コンフォートPKG ブラックスタイリングPKG アダプティブSスポーツエアサス B&O/3Dアドバンストサウンド TVチューナー 社外カーボンスポイラー

    本体価格
    768万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD アダプティブSスポーツエアサスペンションカラードブレーキキャリパー レッドブラックスタイリングパッケージファインナッパレザー ダイヤモンドステッチ

    本体価格
    898万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD /認定中古車/TVチューナー/アダプティブSスポーツエアサスペンション/カラードブレーキキャリパー レッド/パノラマサンルーフ/ファインナッパレザー/

    本体価格
    598万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 4WD アダプティブSスポーツエアサスペンション キャリパー レッド コンフォートパッケージ ステアリングヒーター プライバシーガラス ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    595万円

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    67万円

関東
13
720.2万円
関西
9
636.7万円
東海
3
788万円
北海道
0
---
九州
2
578万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
595万円
中国
1
899万円
四国
1
1080万円
地域別台数
関東
6
221万円
関西
1
255.5万円
東海
2
242万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
348万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
159万円
四国
1
67万円

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SQ5スポーツバックとデボネアのカタログ情報を比較する

アウディ  SQ5スポーツバック   三菱  デボネア
1058万円 新車時価格 299.8万円672万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4715×1900×1645 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
2994 排気量(cc) 2972~3496
367 最高出力(馬力) 150~260
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型Audi SQ5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「SQ5」シリーズを発表した。このモデルは新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用した初めてのSUVであり、全モデルに48V MHEVplusマイルドハイブリッドシステムを標準装備している。これにより、条件付きで完全な電動走行が可能となり、効率的かつ強力なエンジン性能を実現した。インテリアはMMIパノラマディスプレイを中心にデジタルステージを導入し、利便性が向上した。3.0L V型6気筒TFSIエンジンを搭載し、最高出力270kW(367ps)、最大トルク550N・mを発揮する。加えて、ダイナミックなエクステリアデザインと快適な居住空間が特徴で、ユーザーに優れたドライビング体験を提供するモデルとなっている。(2025.7)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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