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SQ5スポーツバックとミニカトッポタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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SQ5スポーツバックとミニカトッポタウンビーの中古車情報を比較する

アウディ  SQ5スポーツバック   三菱  ミニカトッポタウンビー
VS
605.7万円878万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 42万円88万円
ミニカトッポタウンビーの相場表を見る
10 中古車掲載台数 5
  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ

    本体価格
    848万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 認定中古車 ワンオーナー 本革シート

    本体価格
    877万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レザーパッケージ

    本体価格
    678万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 左H コンフォP Bスタイル リアSデフ Dステ

    本体価格
    878万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD マトリクスL/Pガラス/デモカー

    本体価格
    810万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD OP158/エアサス/パノラマSR/レザーPKG/赤革

    本体価格
    828万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レザP赤キャリTVダイナミックSPガラス

    本体価格
    605.7万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 1オナ コンフォートPKG TV シートヒーター

    本体価格
    627.7万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD エアサス

    本体価格
    699万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD サンルーフ レザーPKG コンフォートPKG

    本体価格
    728万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 II 4WD 全塗装 旧車 軽自動車 パワステ エアコン

    本体価格
    85万円

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    本体価格
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    48万円

  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 ・社外アルミ・レザーシート

    本体価格
    42万円

  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 4WD 

    本体価格
    88万円

関東
6
761.5万円
関西
1
627.7万円
東海
1
828万円
北海道
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
0
---
関西
1
79万円
東海
0
---
北海道
1
88万円
九州
1
42万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
1
48万円
中国
0
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四国
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アウディ  SQ5スポーツバック   三菱  ミニカトッポタウンビー
967万円998万円 新車時価格 82.7万円128.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4695×1900×1635 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
2994 排気量(cc) 657~659
354 最高出力(馬力) 40~55
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
解説

メッキ&ウッドでレトロ感覚を演出

キーレスエントリーや集中ドアロックなどを備える特別仕様車アミスタをベースに、メッキパーツを数多く配した外観でクラシカルな雰囲気を演出。プロテインレザーシート地や木目調パネルなど専用装備の内容はミニカタウンビーと同じ。(1997.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSQ5スポーツバックの中古車は10台、ミニカトッポタウンビーの中古車は5台掲載しています。
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