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SQ5スポーツバックとカルマンギアを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  SQ5スポーツバック   フォルクスワーゲン  カルマンギア
VS
605.7万円878万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 220万円388万円
カルマンギアの相場表を見る
10 中古車掲載台数 7
  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD エアサス

    本体価格
    699万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レザP赤キャリTVダイナミックSPガラス

    本体価格
    605.7万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD サンルーフ レザーPKG コンフォートPKG

    本体価格
    728万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD マトリクスL/Pガラス/デモカー

    本体価格
    810万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 左H コンフォP Bスタイル リアSデフ Dステ

    本体価格
    878万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レザーパッケージ

    本体価格
    678万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ

    本体価格
    848万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD OP158/エアサス/パノラマSR/レザーPKG/赤革

    本体価格
    828万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 1オナ コンフォートPKG TV シートヒーター

    本体価格
    627.7万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 認定中古車 ワンオーナー 本革シート

    本体価格
    877万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン カルマンギア クーペ ディーラー車 全塗装済

    本体価格
    313万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア クーペ1972モデル1600cc D車 右H 北海道冬走行無し

    本体価格
    220万円

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    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 全塗装済新品ホワイトリボンタイヤ 外アルミ ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 1500cc 純正4速 左ハンドル 三日月テール

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア '65モデル グッドコンディション 

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア ETC CD 本革シート 

    本体価格
    応談

関東
6
761.5万円
関西
1
627.7万円
東海
1
828万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
777.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
259万円
関西
1
280万円
東海
0
---
北海道
2
304万円
九州
2
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
0
---

SQ5スポーツバックの中古車を探す

カルマンギアの中古車を探す

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SQ5スポーツバックとカルマンギアのカタログ情報を比較する

アウディ  SQ5スポーツバック   フォルクスワーゲン  カルマンギア
967万円998万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4695×1900×1635 全長x全幅x全高(mm) ---
2994 排気量(cc) ---
354 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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