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e-tron GTクワトロと2シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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e-tron GTクワトロと2シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

アウディ  e-tron GTクワトロ   BMW  2シリーズカブリオレ
VS
548万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
中古車相場 99万円253万円
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32 中古車掲載台数 22
  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD パノラマサンルーフ テクノロジーP

    本体価格
    698万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーパッケージ/ブレーキタングステンカーバイドコーティング/カラードブレ-キキャリパーレッド/アルミホイール5スポークエアロモジュールブラックフロント/認定中古車

    本体価格
    699.9万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーPKG OP21AW マトリクスLEDヘッドライト サラウンドビューカメラ  Bang&Olufsenサウンドシステム 電動リアゲート パワーシート アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト 認中車

    本体価格
    627.7万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーPKG・ブレーキタングステンカーバイドコーティング/キャリパー レッド・AW10スポーク トラピゾイドモジュール(F9.5Jx21/R11.5Jx21)・シングルフレームグリルヘクラグレー・マトリックスLEDヘッドライト

    本体価格
    798.7万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD ナビ TV 周囲カメラ レーダークル ドラレコ

    本体価格
    655.8万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーP/タングステンカーバイトコーティング・レッドキャリパー/純正21インチホイール/認定中古車/デモカー

    本体価格
    819万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レーザーライト Bang&Olufsenオーディオ 20インチAW  レッドカラーキャリパー アコースティックガラス プライバシーガラス マトリクスLEDライト e-tronスポーツサウンド ワイヤレスチャージャー

    本体価格
    658万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD デモカー卸 LEDヘッドライト テクノロジーパッケージ  ブレーキ タングステンカーバイドコーティングカラード ブレーキキャリパー レッド レザーフリーパッケージ

    本体価格
    670万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レッドキャリパー ガラスルーフ テクノロジーパッケージ レザーフリーパッケージ ガラスルーフ B&Oサウンド 20インチ5スポークホイール

    本体価格
    578万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーパッケージ ブレーキ タングステンカーバイドコーティング/カラードブレーキキャリパー レッド  アルミホイール 5スポーク エアロモジュール ブラック

    本体価格
    755万円

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    232.5万円

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    167万円

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    168.8万円

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    184.7万円

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    本体価格
    125万円

関東
17
737.2万円
関西
5
620.3万円
東海
4
737.8万円
北海道
2
1079万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
819万円
中国
3
1050万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
178.2万円
関西
3
188万円
東海
1
168.8万円
北海道
1
188万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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e-tron GTクワトロと2シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  e-tron GTクワトロ   BMW  2シリーズカブリオレ
1399万円1494万円 新車時価格 525万円651万円
セダン ボディタイプ オープン
4990×1965×1415 全長x全幅x全高(mm) 4440×1775×1415  他
--- 排気量(cc) 1997~1998
530 最高出力(馬力) 184
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
解説

スポーティさと実用性を備えるコンパクトカブリオレ

1シリーズカブリオレの実質的な後継車となるコンパクトカブリオレ。取り回しの良いサイズながら、BMWらしいスポーティなプロポーションとなっている。セグメント唯一の後輪駆動コンセプトや約50:50の前後重量配分によって、俊敏なハンドリングを実現。パワートレインは最高出力184ps/最大トルク270N・mを発生する2L 直4ツインパワーターボと8速スポーツATの組み合わせとなる。また、335Lというクラス最大のラゲージスペース(電動ソフトトップを閉めた状態)や、高い居住性を持つリアシートなど実用性も優れている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではe-tron GTクワトロの中古車は32台、2シリーズカブリオレの中古車は22台掲載しています。
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