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N-VANとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 475.9万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
2210 中古車掲載台数 38
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ・修復歴無し・ワンオーナー・禁煙車・ナビ・地デジ・Bluetooth・DVD・バックカメラ・ホンダセンシング・追従クルコン・車線逸脱支援・標識認識・先行車発進・LEDフォグ・ETC・保証書・取説

    本体価格
    110.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ケンウッドナビ バックカメラ 両側スライドドア 15インチAW オートクルーズコントロール アイドリングストップ 衝突防止システム キーレスエントリー エアバッグ エアコン

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ デモカー 8インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール 両側スライドドア Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ フルセグTV 禁煙車

    本体価格
    176.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング メモリーナビ フルセグ バックカメラ スマートキー ドライブレコーダー ホンダセンシング ETC LED クルーズコントロール オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    159万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 衝突被害軽減装置 オートライト

    本体価格
    134.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正メモリーナビ ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    182万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン HondaSENSING 純正8インチナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 両側スライドドア LEDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 当社デモカー 8インチインターナビ LEDオ

    本体価格
    180万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ サーフブルー ターボ

    本体価格
    176万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 車検2年/修復歴無/禁煙/タイヤ4本新品/ナビ/Bluetoothオーディオ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/ホンダセンシング/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    39.8万円

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    698万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    689万円

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    698万円

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    本体価格
    648万円

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    本体価格
    773万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD Audi認定中古車テクノPレッドキャリパー

    本体価格
    1288万円

関東
544
135.3万円
関西
325
135.5万円
東海
442
147.3万円
北海道
95
129.9万円
九州
288
128万円
東北
156
138.2万円
北陸・甲信越
163
144.2万円
中国
109
130.1万円
四国
88
131.3万円
地域別台数
関東
19
744.8万円
関西
3
655.2万円
東海
8
724万円
北海道
1
1278万円
九州
2
628万円
東北
2
672.5万円
北陸・甲信越
1
819万円
中国
2
859万円
四国
0
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N-VANとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  e-tron GTクワトロ
119.8万円209.2万円 新車時価格 1399万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
658 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は2210台、e-tron GTクワトロの中古車は38台掲載しています。
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