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サニーとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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サニーとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

日産  サニー   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
29.9万円125万円
サニーの相場表を見る
中古車相場 548万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
41 中古車掲載台数 31
  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 検10.2 5MT ETC キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 サニー B110 B110

    本体価格
    450万円

  • 日産 サニー 1.0 B10デラックススポーツ

    本体価格
    198万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 

    本体価格
    30万円

  • 日産 サニー 1.8 スーパーツーリング サンルーフ 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    125万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン ブラックレーシング ナビ CD カセット

    本体価格
    38万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン ナビ ETC

    本体価格
    88万円

  • 日産 サニー B210GL 車検整備付き/4速MT/車高調/メッキ社外13AW8分山/メッキ―バンパー前後/メッキドアバイザー/エアコン&パワステ無し/モモステアリング/社外ホーン/フルバッケットシート/フォグ/車外用スピーカー/フェンダーミラー

    本体価格
    291万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン リアカヤバショック 外マフラー 外アルミ CDデッキ

    本体価格
    50万円

  • 日産 サニー GL 

    本体価格
    270.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD Audi認定中古車 テクノロジーパッケージ レザーフリーパッケージ レッドキャリパーブレーキ R21AW マトリクスLED

    本体価格
    555万円

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    588万円

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  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 元デモカー 21AW マトリクスLED B&O ダンピングコントロールサスペンション シートヒーター スマーフォンワイヤレスチャージング レーザーライト

    本体価格
    667万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 認定中古車 テクノロジーP 20AW

    本体価格
    880万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 認定中古車 マトリクスLED

    本体価格
    578万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD マトリックスLEDヘッドライト テクノロジーパッケージ  アルミホイール 5スポーク エアロモジュール ブラック

    本体価格
    598万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーPKG・ブレーキタングステンカーバイドコーティング/キャリパー レッド・AW10スポーク トラピゾイドモジュール(F9.5Jx21/R11.5Jx21)・シングルフレームグリルヘクラグレー・マトリックスLEDヘッドライト

    本体価格
    798.7万円

関東
18
146.7万円
関西
3
97.2万円
東海
3
232万円
北海道
2
78.8万円
九州
3
64.7万円
東北
3
51.5万円
北陸・甲信越
1
56万円
中国
7
74.3万円
四国
1
238万円
地域別台数
関東
15
747.2万円
関西
4
618.5万円
東海
5
723.6万円
北海道
2
1079万円
九州
1
578万円
東北
1
658万円
北陸・甲信越
1
819万円
中国
2
984万円
四国
0
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サニーの中古車を探す

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サニーとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

日産  サニー   アウディ  e-tron GTクワトロ
102.6万円212.2万円 新車時価格 1399万円1494万円
セダン ボディタイプ セダン
4345×1695×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1295~2184 排気量(cc) ---
79~175 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11.8~20km/L 10.15モード燃費 ---

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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