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インプレッサハッチバックとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
16万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 669.8万円1650万円
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280 中古車掲載台数 48
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    本体価格
    55.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド 4WD ナビ フルセグ Bluetooth DVD Pシート

    本体価格
    53万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド ※前 後 ド ラ レ コ プ レ ゼ ン ト

    本体価格
    35万円

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関東
122
154.3万円
関西
29
173.6万円
東海
38
167.6万円
北海道
33
101.8万円
九州
9
172.6万円
東北
21
99.6万円
北陸・甲信越
18
190.6万円
中国
8
167.6万円
四国
2
74万円
地域別台数
関東
22
947.8万円
関西
8
957万円
東海
5
923.8万円
北海道
2
1298万円
九州
1
989.9万円
東北
3
868万円
北陸・甲信越
3
936.7万円
中国
4
959万円
四国
0
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インプレッサハッチバックとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   アウディ  e-tron GTクワトロ
229.9万円337.2万円 新車時価格 1399万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1995 排気量(cc) ---
145~154 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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