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RS e-tron GTとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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RS e-tron GTとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

アウディ  RS e-tron GT   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
859万円1550万円
RS e-tron GTの相場表を見る
中古車相場 66万円228万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
33 中古車掲載台数 23
  • アウディ RS e-tron GT 4WD デモカー・RSデザイン・ブラックスタイル

    本体価格
    1085万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンテクノロジーパッケージ

    本体価格
    1135万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 認定中古車

    本体価格
    1550万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインPKG カーボンPKG 新車保証継承

    本体価格
    1340万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カラードブレーキ 認定中古車

    本体価格
    1165万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 認定中古車 修復歴無 禁煙車 元デモカー

    本体価格
    1280万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 元デモ/テクノロジPKG/ ブラックSty/ DPK

    本体価格
    1097.9万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD LED・Bang&Olufsen・ガラスルーフ・ACC

    本体価格
    1430万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンP・セラミックB・RSデザイン

    本体価格
    1496万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンPKG RSデザインPKG

    本体価格
    1100万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 禁煙車 サンルーフ 社外ハイテックナビ

    本体価格
    108万円

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    117万円

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    本体価格
    220万円

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    75万円

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    本体価格
    178万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 本革・サンルーフ・ナビBカメETC・ドラレコ

    本体価格
    173万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 禁煙 黒革 ACC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    199万円

関東
10
1164万円
関西
10
1192.1万円
東海
2
1148万円
北海道
2
1240万円
九州
2
883万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1414万円
中国
4
1012万円
四国
1
1280万円
地域別台数
関東
14
130.5万円
関西
4
146.5万円
東海
5
118.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

RS e-tron GTの中古車を探す

SRXクロスオーバーの中古車を探す

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RS e-tron GTとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

アウディ  RS e-tron GT   キャデラック  SRXクロスオーバー
1799万円1899万円 新車時価格 499万円698万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4990×1965×1395 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
--- 排気量(cc) 2997
645 最高出力(馬力) 269
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRS e-tron GTの中古車は33台、SRXクロスオーバーの中古車は23台掲載しています。
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