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eKクロスとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   アウディ  RS e-tron GT
VS
45.8万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 698万円1250万円
RS e-tron GTの相場表を見る
380 中古車掲載台数 15
  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ナビフルセグ シートヒーターベンチシート

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKクロス 660 T キーフリー/Pスタート/LEDヘッドライト

    本体価格
    121万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 9型ナビ 全周囲カメラ Bluetooth ドラレコ ETC デジタルルームミラー シートヒーター アダプティブクルコン 電動パーキングブレーキ スマートキー プッシュスタート マイパイロット 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    115.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ メモリーナビ 障害物センサー LEDライト オートライト 純正アルミ シートヒーター ETC BT接続 CD再生 Aストップ Pスタート ステアリモコン ターボ

    本体価格
    97.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 

    本体価格
    85.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ターボ リフトUP 9インチナビ Bluetooth フルセグテレビ DVD CD 全周囲カメラ ETC デジタルインナーミラー シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグライト 電動格納ドアミラー アルミホイール

    本体価格
    85.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 G リヤビューモニター付きルームミラー・アルミホイール

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 衝突被害軽減 ナビ ETC

    本体価格
    59万円

  • 三菱 eKクロス 660 G アイドリングストップスマートキープッシュ

    本体価格
    107万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 次回車検までオイル交換・新品ナビ・ターボ・全方位モニター・LEDヘッドライト・ETC・スマートキー

    本体価格
    100.8万円

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  • アウディ RS e-tron GT 4WD 4WD 正規D車 右H デイトナグレー アダプティブクルーズ 21AW マトリクスLED アダプティブサスペンション タングステンコーティングブレーキ レッドキャリパー スポーツシートプラス

    本体価格
    798万円

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  • アウディ RS e-tron GT 4WD ブラックAudiリングス&ブラックスタイリングパッケージ  タングステンカーバイトコーティングブレーキ カラードブレーキキャリパー RSデザインパッケージレッド マトリクスLEDヘッドライト

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    1010万円

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    本体価格
    1250万円

関東
70
112.6万円
関西
50
109.9万円
東海
58
104.5万円
北海道
23
117.5万円
九州
61
111.6万円
東北
46
132.4万円
北陸・甲信越
27
129.4万円
中国
30
112万円
四国
15
117.7万円
地域別台数
関東
5
903.6万円
関西
5
1051.5万円
東海
3
835.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
783万円
中国
1
1089万円
四国
0
---

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eKクロスとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   アウディ  RS e-tron GT
141.5万円210.7万円 新車時価格 1799万円3129万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395  他
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 645~925
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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