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RS e-tron GTとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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RS e-tron GTとタイカンクロスツーリスモの中古車情報を比較する

アウディ  RS e-tron GT   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
697.7万円~1280万円
RS e-tron GTの相場表を見る
中古車相場 619.9万円~1850万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
13台 中古車掲載台数 37台
  • アウディ RS e-tron GT カーボンパッケージ カーボンパッケージ RSデザインパッケージレッド ダイナミックパッケージプラス ブレーキ タングステンカーバイドコーティング シートベンチレーション (フロント)

    本体価格
    999万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD テクノロジーパッケージ RSデザインパッケージレッド ダイナミックパッケージプラス エクステリアミラーハウジングブラック  ブラックAudi rings パーフォレイテッドレザー/ファインナッパレザー

    本体価格
    1280万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD マトリックスヘッドライト レザーシート シートベンチレーション カーボンパッケージ テクノロジーパッケージ カラードブレーキキャリパーレッド ダイナミックパッケージプラス RSデザインパッケージレッド

    本体価格
    750万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ファインナッパレザー テクノロジーPKG ダイナミックPKGプラス RSデザインPKGレッド エクステリアミラーハウジングブラック シートベンチレーション パーフォレイテッドレザー マトリクスLEDヘッドライト 認中車

    本体価格
    847.7万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボン&テクノロジ-&RSデザインpkgレッド

    本体価格
    799.8万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンパッケージ テクノロジーパッケージ カーボンデコラティブパネル OP21インチアルミ ダイナミックパッケージプラス マトリクスLEDヘッドライト カラードブレーキキャリパーレッド 認定中古車

    本体価格
    697.7万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインPKG ダイナミックPKGプラス テクノロジーPKG パノラマルーフ OP21インチAW Bang&Olufsen 2022年モデル

    本体価格
    759万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    878万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインPKGレッド ブラックレザー ダイナミックPKGプラス カラードブレーキキャリパーレッド シートベンチレーション エクステリアミラーハウジングブラック テクノロジーPKG パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    897.7万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 認定中古車 カーボンパッケージ RSデザインパッケージレッド ダイナミックパッケージプラス テクノロジーパッケージ キャリパーレッド ファインナッパレザー Bang & Olufsen

    本体価格
    711万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    658万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    998万円

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    本体価格
    1548万円

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    本体価格
    950万円

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    本体価格
    938万円

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    本体価格
    619.9万円

関東
2台
778.5万円
関西
5台
817.8万円
東海
2台
1164万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
878万円
北陸・甲信越
1台
999万円
中国
1台
711万円
四国
1台
750万円
地域別台数
関東
15台
978万円
関西
6台
1017.5万円
東海
6台
949.3万円
北海道
0台
---
九州
4台
1684.5万円
東北
3台
1089.3万円
北陸・甲信越
1台
1050万円
中国
2台
1258万円
四国
0台
---

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RS e-tron GTとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

アウディ  RS e-tron GT   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
1799万円~3129万円 新車時価格 1309万円~2335万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4990×1965×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
--- 排気量(cc) ---
645~925 最高出力(馬力) 380~707
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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