アウディ RS e-tron GT | ボルボ S40 | |
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VS | ||
877.9万円~1496万円
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中古車相場 |
30万円~59万円
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33台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ RS e-tron GT | ボルボ S40 | |
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1799万円~1899万円 | 新車時価格 | 269万円~515万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4990×1965×1395 | 全長x全幅x全高(mm) | 4470×1770×1450 他 |
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645 | 最高出力(馬力) | 140~230 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10) |
解説 |
内装のスカンジナビアデザインが秀逸 ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5) |
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現在カーセンサーではRS e-tron GTの中古車は33台、S40の中古車は10台掲載しています。
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