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Q4 e-tronとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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Q4 e-tronとMクラスの中古車情報を比較する

アウディ  Q4 e-tron   AMG  Mクラス
VS
289万円530万円
Q4 e-tronの相場表を見る
中古車相場 178万円295万円
Mクラスの相場表を見る
48 中古車掲載台数 5
  • アウディ Q4 e-tron 40 e-tron S lineインテリアプラス オートマチックテールゲート マトリクスLEDライト S lineエクステリア

    本体価格
    413万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン SlinePKG MMIナビゲーションプロ SlineインテリアプラスPKG バンパーフルペイント ステアリングヒーター ブラックレザー マトリクスLEDヘッドライト パワーシート アダプティブクルーズコントロール 認中

    本体価格
    484.7万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン ブラックStyle TVチューナー 電動シート ステアリングヒーター ルーフレールブラック 認定中古車

    本体価格
    477.7万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン レザー/MMIナビゲーションプロ/TVチューナー/SlineインテリアプラスPKG/SONOSサウンドシステム/マトリクスLEDヘッドライト/ワイヤレスチャージング/シートヒーター/アンビエントライティング/ACC/認定中古車

    本体価格
    367.7万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 元デモカー レザーシート 20AW シートヒーター オートマチックテールゲート マルチカラーアンビエントライト スポーツサスペンション マトリクスLEDヘッドライト スマホワイヤレスチャージング

    本体価格
    439万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン Sラインインテリアプラスパッケージ マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン デモカー卸 S line パッケージ  パーシャルレザー  マトリクスLEDヘッドライト  マルチカラーアンビエントライティング

    本体価格
    478万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン Slineパッケージ Slineインテリアプラスパッケージ

    本体価格
    345万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 認定中古車 元社有車 LEDライト 禁煙

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン S line パッケージ マトリクスLEDヘッドライト MMIナビゲーション プロ  TVチューナー  パーシャルレザー  マルチカラーアンビエントライティング

    本体価格
    468万円

ピックアップ中古車
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    259万円

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    295万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD V8 6200cc harman/kardon ブラックレザーシート ガラスサンルーフ バックモニター 20インチアルミ

    本体価格
    178万円

関東
23
416.1万円
関西
16
439万円
東海
5
435.6万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
1
418万円
北陸・甲信越
1
413万円
中国
1
368万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
288万円
関西
2
218.5万円
東海
0
---
北海道
1
295万円
九州
1
255万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Q4 e-tronとMクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  Q4 e-tron   AMG  Mクラス
599万円737万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4590×1865×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
--- 排気量(cc) 5461
204~286 最高出力(馬力) 525~557
MR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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