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Q4 e-tronとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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Q4 e-tronとMAZDA6ワゴンの中古車情報を比較する

アウディ  Q4 e-tron   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
407.9万円538万円
Q4 e-tronの相場表を見る
中古車相場 119万円333.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
38 中古車掲載台数 31
  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト マトリクスL/オートマチックテール/19inc

    本体価格
    500万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン Sラインインテリア+PKG 認定中古車

    本体価格
    518万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 20AW ブラックレザー マトリクスLED

    本体価格
    447万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 元当社試乗車 黒パーシャルレザーシート

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 1オナ/レザー/マトリ/OP20AW/ATトランク

    本体価格
    437.1万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 認定中古車

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト アドバンストインテリアプラス

    本体価格
    478万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン デジタルデイライト バーチャルCP 禁煙車

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト 黒革 マトリ インテプラスPKG 全周囲 認中

    本体価格
    407.9万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 黒レザー/多彩照明/全周囲/Dマトリ/認中

    本体価格
    437.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25T Sパッケージ 1オナ黒革S12セグMナ

    本体価格
    272.8万円

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    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ Mナビフルセグ全方位C前後ドラレコBOSE

    本体価格
    247.7万円

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    本体価格
    189.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド360カメラ電動シート運転支援

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ360°カメラTV温熱黒革ETC運転支援

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 茶革 BOSE CD・DVD・地デジ マツコネ ETC

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    198.8万円

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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ ユーザー買取車1オーナー360カメラ衝突軽減

    本体価格
    259.9万円

関東
20
465.3万円
関西
7
451.6万円
東海
2
472.5万円
北海道
1
418万円
九州
2
478万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
501.8万円
中国
4
523.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
21
238.3万円
関西
3
205.7万円
東海
3
230.7万円
北海道
0
---
九州
1
265万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
315.2万円
四国
1
290.2万円

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Q4 e-tronとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

アウディ  Q4 e-tron   マツダ  MAZDA6ワゴン
599万円728万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4590×1865×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
--- 排気量(cc) 1997~2488
204 最高出力(馬力) 156~230
MR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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