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Q4 e-tronとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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Q4 e-tronとアルトゥーラの中古車情報を比較する

アウディ  Q4 e-tron   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
269万円567.9万円
Q4 e-tronの相場表を見る
中古車相場 1980万円3300万円
アルトゥーラの相場表を見る
61 中古車掲載台数 30
  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    478万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 

    本体価格
    334万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン SlineP MMIナビゲーション プロ SONOS SlineインテリアプラスP ヘッドアップ ステアリングヒーター マルチカラーアンビエントライティング

    本体価格
    518万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン :S line パッケージ  MMIナビゲーション プロ  S line インテリアプラスパッケージ  マトリクスLEDヘッドライト フロントシート電動調整機能 マルチカラーアンビエントライティング 認定中古車

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 

    本体価格
    371.8万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン S line パッケージ MMIナビゲーション プロ TVチューナー S line インテリアプラスパッケージ パーシャルレザー マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    335.8万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン ブラックstyle/TV/ステアリングヒーター/電動シートマトリクスLEDライト/シートヒーター/マルチカラーアンビエントライト/オートマチックテールゲート/ACC/サイドアシスト/認定中古車

    本体価格
    394.7万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 電動パノラマスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ ブラックレザーシート バーチャルコクピット アダプティブクルーズ レーンキープ サイドアシスト

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン ・レザーシート・シートヒーター・マトリクスLEDヘッドライト・スポーツサスペンション・S line インテリアプラスパッケージ・ワイヤレスチャージング・新車保証継承・純正ドライブレコーダー前後

    本体価格
    338万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン デジタルデイタイムランニングライト ACC レーンアシスト バーチャルコックピット フルレザーシート シートヒーター MMIナビ 電動テールゲート マルチカラーアンビエントライト 1オーナー 禁煙車 ETC2.0

    本体価格
    408万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 McLaren Qualified 認定中古車 保証2年

    本体価格
    2500万円

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    本体価格
    2890万円

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    本体価格
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    本体価格
    2291万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラ ヴィジョン 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    2830万円

関東
24
409.9万円
関西
12
403.9万円
東海
13
425.5万円
北海道
2
368万円
九州
1
335.8万円
東北
2
408万円
北陸・甲信越
4
418.1万円
中国
3
391.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
2570万円
関西
8
2731.6万円
東海
5
2870万円
北海道
0
---
九州
4
2455万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2809.3万円
四国
0
---

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Q4 e-tronとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

アウディ  Q4 e-tron   マクラーレン  アルトゥーラ
599万円737万円 新車時価格 2965万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4590×1865×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
--- 排気量(cc) 2993
204~286 最高出力(馬力) 585
MR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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