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ミニカントリーマンとQ4 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニカントリーマン   アウディ  Q4 e-tron
VS
325万円629.8万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
中古車相場 275万円530万円
Q4 e-tronの相場表を見る
251 中古車掲載台数 60
  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 認定中古車 2年保証 整備記録 元試乗車  携帯連動ナビ フェイバードトリム Mパッケージ オートエアコン オートワイパー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューカメラ

    本体価格
    399万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD 弊社元デモカー 1オーナー harman/kardon ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ 電動リアゲート 電動シート LEDヘッドライト 追従式クルーズコントロール

    本体価格
    432万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD ベスキンコード シート&ハンドルヒーター 電動シート 電動ガラスサンルーフ harman/kardon AppleCarPlay純正ナビ 前後カメラ レーンキープアシスト ETC2.0 整備付

    本体価格
    562万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD JCWトリム/サンルーフ/レジェンドグレー/harman kardon/メモリアル電動シート/純正ナビ/Apple Car Play/純正20AW/360°/ヘッドアップディスプレイ/純正ドラレコ

    本体価格
    510万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD JCWトリム・電動シート・サンルーフ・20インチ専用アルミホイール・ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    589.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ フェイバードトリム ガラスサンルーフ 内装ビンテージブラウン

    本体価格
    438万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 新車保証継承/フェイバードトリム/M-PKG/19AW

    本体価格
    449.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 認定中古車輌 禁煙使用ワンオーナー記録簿 クラシックトリム&Mパッケージ ブラック内装+各専用装飾パーツ ハーマンカードンスピーカー+ダークパワーシート+18inアステロイドホイール+プライバシーガラス

    本体価格
    425万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ ACC 元デモカー

    本体価格
    480万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD FAVOUDトリム・Mパッケージ・OP19インチアルミ・電動シート・ハーマンカードンスピーカー・スモークガラス・ブラウンレザー

    本体価格
    480万円

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    398万円

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    442.7万円

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    本体価格
    437.7万円

関東
103
440.6万円
関西
30
443.4万円
東海
34
442.7万円
北海道
5
507.9万円
九州
43
471.8万円
東北
7
463.8万円
北陸・甲信越
12
461.6万円
中国
11
446.2万円
四国
6
464.3万円
地域別台数
関東
27
416.4万円
関西
16
415.3万円
東海
9
467.9万円
北海道
1
378万円
九州
0
---
東北
2
428万円
北陸・甲信越
3
421.1万円
中国
2
398.5万円
四国
0
---

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ミニカントリーマンとQ4 e-tronのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   アウディ  Q4 e-tron
489万円683万円 新車時価格 599万円737万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1630  他
1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) 204~286
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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