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Q4スポーツバックe-tronとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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Q4スポーツバックe-tronとDS7クロスバックの中古車情報を比較する

アウディ  Q4スポーツバックe-tron   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
374.9万円588万円
Q4スポーツバックe-tronの相場表を見る
中古車相場 226.6万円695万円
DS7クロスバックの相場表を見る
120 中古車掲載台数 49
  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト advancedインテリアプラスパッケージ

    本体価格
    455万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン op20aw黒革マトリLED360カメラACC認中車

    本体価格
    387.7万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン 元デモカー・Sラインインテリア・LED

    本体価格
    433万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト advancedインテリアプラスP エクステリア

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト LED・バーチャルコクピット・シートヒータ

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン インテリアプラスPK 認定中古車

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 2年間月々59800/サンルーフ/SONOS/MMIPRO

    本体価格
    475万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン Slineインテリアプラスパッケージ

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト LED・ACC・パークアシスト・シートヒーター

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン 1オナ黒革マトリ全周囲ACCサイアシ認中車

    本体価格
    417.9万円

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    本体価格
    345万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック リヴォリ 認定中古車RIVOLI純正ナビ 本革

    本体価格
    355万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ オペラインテリアサンルーフ

    本体価格
    298万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック ACC ブラックレザー 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    303.8万円

関東
44
456.1万円
関西
24
425.6万円
東海
19
453.9万円
北海道
6
462.3万円
九州
12
424万円
東北
5
455.4万円
北陸・甲信越
2
436.8万円
中国
7
465万円
四国
1
468万円
地域別台数
関東
14
324万円
関西
5
390.5万円
東海
14
342.6万円
北海道
3
336.3万円
九州
2
354.8万円
東北
2
322.7万円
北陸・甲信越
3
373.6万円
中国
6
346.7万円
四国
0
---

Q4スポーツバックe-tronの中古車を探す

DS7クロスバックの中古車を探す

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Q4スポーツバックe-tronとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

アウディ  Q4スポーツバックe-tron   DSオートモビル  DS7クロスバック
688万円773万円 新車時価格 469万円782.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4590×1865×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
--- 排気量(cc) 1598~1997
204~286 最高出力(馬力) 177~225
MR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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