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Q4スポーツバックe-tronとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q4スポーツバックe-tron   フェラーリ  F430スパイダー
VS
308万円528万円
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中古車相場 1150.9万円2870万円
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69 中古車掲載台数 26
  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 e-tron 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 アンドロイダー MMIナビプロ TVチューナー シートヒーター オートマチックテールゲート  アドバンストキー  マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン サンルーフ TV レザーシート SONOS バーチャルコックピット オートマチックテールゲート マトリクスLEDヘッドライト スマーフォンワイヤレス充電 シートヒーター ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    356万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト パノラマサンルーフ/アルミホイール 5ダブルスポーク エアロデザイン 19/ワイヤレスチャージ/パーシャルレザー/マトリクスLED/マルチカラーアンビエントライティング/アコースティックガラス (フロントサイド)

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 Sライン S line パッケージ

    本体価格
    478万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 Sライン S line パッケージ

    本体価格
    480万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト Audi認定中古車 弊社元デモカー advancedインテリアプラスパッケージ MMIナビゲーション バーチャルコックピット サラウンドビューカメラ マトリクスLEDヘッドライト 認定中古車保証1年

    本体価格
    377万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン 2022年モデル 20AW ブラックレザー マトリクスLEDヘッドライト サラウンドカメラ アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動テールゲート スマホインターフェイス 電動シート

    本体価格
    339万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト advanced インテリアプラスPKG 電動ゲート マルチカラーアンビエントライト スマートフォンインターフェイス 黒レザーシート サラウンドビューカメラ シートヒーター(フロント) ACC レーン&サイドアシスト ETC

    本体価格
    351万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 2023年モデル 弊社元デモカー 19AW マトリクスLEDヘッドライト サラウンドビューカメラ アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動テールゲート ブラックレザーシート

    本体価格
    400万円

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    1692万円

関東
23
427.4万円
関西
9
391.3万円
東海
19
392.9万円
北海道
5
389.8万円
九州
1
348万円
東北
2
438.5万円
北陸・甲信越
1
398万円
中国
8
384.4万円
四国
1
379万円
地域別台数
関東
9
1779万円
関西
7
1752万円
東海
2
1780万円
北海道
0
---
九州
5
1684.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1426万円

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アウディ  Q4スポーツバックe-tron   フェラーリ  F430スパイダー
688万円773万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4590×1865×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
--- 排気量(cc) 4307~4308
204~286 最高出力(馬力) 490
MR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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