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3008とQ4スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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3008とQ4スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

プジョー  3008   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
VS
29万円604.5万円
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中古車相場 268万円528万円
Q4スポーツバックe-tronの相場表を見る
306 中古車掲載台数 82
  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 レッド ナッパ 4WD 認定中古車保証 サンルーフ カープレイ シートヒーター シートメモリー LEDヘッドライト スマートキー サイドカメラ バックカメラ ACC レーンキープ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    298万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ アクティブセーフティブレーキ ブラインドスポットモニター インテリジェントハイビーム ドライバーアテンションアラート エレクトリックテールゲート グリップコントロール

    本体価格
    138.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ ガラスサンルーフ 純正19AW エンジンスターター 日本190台限定車 LEDライト シートヒーター 電動リアゲート カープレイ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    429万円

  • プジョー 3008 クロスシティ ブルーHDi ディーゼルターボ ・1オーナー・サンルーフ・アクティブクルーズコントロール・carplay/Bluetooth/USB・バックカメラ・ハーフレザーシート/シートヒーター・ETC・純正18AW・LEDライト・保証書

    本体価格
    235万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ・バックカメラ・ブルートゥース・LEDヘッド&フォグランプ・パドルシフト・サンルーフ・パワーバックドア・ドラレコ・純正18アルミ・プッシュスタート・スマートキー・スペアキー・スポーツモード

    本体価格
    203万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD サンルーフ 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC クルコン ドラレコ 衝突軽減ブレーキ BSM パワーシートシートヒーター シートメモリ 運転席マッサージ機能 純正18AW 純正LEDヘッド

    本体価格
    306.7万円

  • プジョー 3008 シエロ 禁煙車・ナビ・フルセグTV・ガラスルーフ

    本体価格
    64.8万円

  • プジョー 3008 プレミアム 

    本体価格
    57.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ フロントカメラ バックカメラ 助手席側サイドカメラ ETC 障害物センサー パドルシフト クルーズコントロール シートヒーター 電動シート 電動リアゲート 電動パーキングブレーキ Bluetooth

    本体価格
    198万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー ターボ サンルーフ

    本体価格
    170.4万円

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    本体価格
    388万円

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    417万円

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    319万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 Sライン SONOSサウンド 認定中古車

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    本体価格
    473万円

関東
108
289.7万円
関西
46
282.8万円
東海
48
279.9万円
北海道
16
330.2万円
九州
29
267.6万円
東北
26
276.6万円
北陸・甲信越
15
328万円
中国
11
268.8万円
四国
7
379.7万円
地域別台数
関東
31
419.2万円
関西
12
424.6万円
東海
20
406.7万円
北海道
5
389.8万円
九州
1
348万円
東北
3
415万円
北陸・甲信越
2
393万円
中国
7
372.6万円
四国
1
458万円

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プジョー  3008   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
489万円599.6万円 新車時価格 688万円773万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1615  他
1199 排気量(cc) ---
136 最高出力(馬力) 204~286
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3008の中古車は306台、Q4スポーツバックe-tronの中古車は82台掲載しています。
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