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Q4スポーツバックe-tronと508SWを比較! - みんなの比較車種

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Q4スポーツバックe-tronと508SWの中古車情報を比較する

アウディ  Q4スポーツバックe-tron   プジョー  508SW
VS
378万円745万円
Q4スポーツバックe-tronの相場表を見る
中古車相場 36万円540万円
508SWの相場表を見る
86 中古車掲載台数 46
  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 認定中古車 インテリアplus P  マトリクス

    本体価格
    568万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 認定中古車 ワンオーナー 本革シート

    本体価格
    625万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン 

    本体価格
    448.3万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト ADインテリPKG/マトリ/WC/アコガラ

    本体価格
    437.9万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 弊社デモカー 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    476万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト レザー 全方位カメラ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    528万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 認定中古車 インテリアプラスPKG

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 新車保証継承 電気自動車 弊社試乗車

    本体価格
    518万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト マルチカラーアンビエントライティング

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン マトリクスLED・ワイヤレス充電・ACC

    本体価格
    468万円

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    本体価格
    320万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマルーフ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    99.9万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC 前後ドラレコ 純正ナビ Bカメラ

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    268.8万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルPKG SR 本革シート ナビ ワンオーナー

    本体価格
    284.5万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純AWLEDライトSルーフクルコンSヒータBカメ

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  • プジョー 508SW アリュール 

    本体価格
    105.5万円

  • プジョー 508SW グリフ パノラマルーフ/地デジ

    本体価格
    118万円

  • プジョー 508SW GTライン ワンオーナー 純正ナビ・TV パワーBドア

    本体価格
    228万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 最終モデル  認定中古車 本革シート

    本体価格
    448万円

関東
33
481.2万円
関西
19
454.2万円
東海
11
498.8万円
北海道
6
482.7万円
九州
4
451.5万円
東北
4
487.3万円
北陸・甲信越
1
478万円
中国
6
494.5万円
四国
2
494万円
地域別台数
関東
21
246.5万円
関西
13
220万円
東海
5
243.7万円
北海道
1
278万円
九州
0
---
東北
2
252万円
北陸・甲信越
2
492.5万円
中国
2
203.7万円
四国
0
---

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508SWの中古車を探す

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Q4スポーツバックe-tronと508SWのカタログ情報を比較する

アウディ  Q4スポーツバックe-tron   プジョー  508SW
688万円773万円 新車時価格 442万円756.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4590×1865×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1860×1420
--- 排気量(cc) 1598~1997
204~286 最高出力(馬力) 177~180
MR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ4スポーツバックe-tronの中古車は86台、508SWの中古車は46台掲載しています。
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