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Q4スポーツバックe-tronとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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Q4スポーツバックe-tronとラッシュの中古車情報を比較する

アウディ  Q4スポーツバックe-tron   トヨタ  ラッシュ
VS
268万円528万円
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中古車相場 69万円160.1万円
ラッシュの相場表を見る
88 中古車掲載台数 10
  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン S-Lineパッケージ

    本体価格
    389万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 黒革シート(前席ヒーター付) 19インチアルミ マトリクスLEDヘッドライト 前後軽減ブレーキ レーダークルコン 電動リヤゲート 全周囲カメラ マルチカラーアンビエントライト 3ゾーンエアコン サイドアシスト

    本体価格
    417万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 Sライン 認定中古車 Slineパッケージ Slineインテリアプラスパッケージ バンパーフルペイント ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ ステアリングヒーター マトリクスLEDヘッドライ

    本体価格
    490万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 正規ディーラー認定中古車 弊社元デモカー

    本体価格
    397万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン S lineインテリアプラスパッケージ パーシャルレザー スポーツサスペンション マトリクスLEDヘッドライト アコースティックガラス シートヒーター マルチカラーアンビエントライト 認定中古車

    本体価格
    347.7万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 アドバンスト MMIナビゲーションプロ TVチューナー advancedインテリアプラスPKG レザー&シートヒーター マトリクスLEDヘッドライト アンビエントライティング パワーシート アダプティブクルーズコントロール 認中車

    本体価格
    397.7万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 e-tron 

    本体価格
    399万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 Sライン デモアップ S line パッケージ MMIナビゲーション TVチューナー S line インテリアプラスパッケージ バンパーフルペイント ステアリングヒーター  認定中古車

    本体価格
    507.7万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン 認定中古車 Sラインプラスパッケージ レザーシート

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン SONOS ARヘッドアップディスプレイ 電動シート MMIナビゲーションプロ 20インチAW マトリクスLEDヘッドライト ACC レーンアシスト サイドアシスト 1オーナー

    本体価格
    339.9万円

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    本体価格
    78万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD ナビ キーレス アルミホイール エアコン パワーウインドウ パワステ

    本体価格
    148万円

関東
36
422.7万円
関西
16
435.8万円
東海
17
411.4万円
北海道
5
418万円
九州
3
381.3万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
2
388万円
中国
7
405.3万円
四国
1
488万円
地域別台数
関東
1
99.8万円
関西
0
---
東海
1
110万円
北海道
5
75.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
109.8万円
中国
1
79.4万円
四国
0
---

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Q4スポーツバックe-tronとラッシュのカタログ情報を比較する

アウディ  Q4スポーツバックe-tron   トヨタ  ラッシュ
688万円773万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4590×1865×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
--- 排気量(cc) 1495
204~286 最高出力(馬力) 109
MR 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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