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e-tron SとXC90を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  e-tron S   ボルボ  XC90
VS
239.7万円
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中古車相場 38.9万円1380万円
XC90の相場表を見る
1 中古車掲載台数 300
  • アウディ e-tron S 4WD デジタルマトリクスLEDヘッドライト バーチャルエクステリアミラー インテリアパッケージ オレンジキャリパー 全方位カメラ フルセグ ステアスイッチ クルコン パドルシフト バングオルフセンスピーカー

    本体価格
    239.7万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ B&W 3列7人乗り Google搭載 ドラレコ 48V ヴェイパーグレーメタリック グレーアッシュウッドパネル クリスタルシフトノブ マッサージ機能 フロント&リア2列目シートヒーター 20インチAW 360°カメラ

    本体価格
    865万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 正規D車 ディーゼルモデル 純正20AW ブラックレザー/ヒーター/クーラー カロッツェリアリアモニター パワートランク ハーマンカードン フルセグTV/360°カメラ アダプティブクルーズ HUD

    本体価格
    438万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD サンルーフ 3列7人乗り Google搭載 ドラレコ 48V ノルディコシート ヴェイパーグレーメタリック ブラウンアッシュウッドパネル 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター クリスタルシフトノブ 20インチAW

    本体価格
    774万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 電子制御式4輪エアサスペンションFOUR-C B&Wハイフィデリティオーディオ1410W19スピーカーサブウーハー付 パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    839万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    1040万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    728万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD ノルディック エディション 4WD harman/kardonプレミアムサウンドシステム アダプティブクルーズコントロール 電動チルトアップ機構付きガラス・サンルーフ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    399.9万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス 3列7人乗り Google搭載 ドラレコ 茶革 ブライトダスクメタリック ブラックアッシュウッドパネル クリスタルシフトノブ ベンチレーション機能 マッサージ機能 22インチAW 360°カメラ

    本体価格
    1023万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    830万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD harman/kardon 全周囲モニター 後席シートヒーター ハンズフリーパワーバックドア ワイヤレス充電

    本体価格
    531.5万円

関東
1
239.7万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
151
672.5万円
関西
27
549.1万円
東海
44
579.5万円
北海道
30
641.3万円
九州
17
737.6万円
東北
11
686.7万円
北陸・甲信越
14
594万円
中国
4
372.2万円
四国
2
765.7万円

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e-tron SとXC90のカタログ情報を比較する

アウディ  e-tron S   ボルボ  XC90
1358万円1398万円 新車時価格 774万円1359万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1975×1630 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
--- 排気量(cc) 1968
503 最高出力(馬力) 235~320
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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