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e-tron Sスポーツバックとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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e-tron Sスポーツバックとトナーレの中古車情報を比較する

アウディ  e-tron Sスポーツバック   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
498万円638万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
中古車相場 259.9万円658万円
トナーレの相場表を見る
3 中古車掲載台数 88
  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD パノラマサンルーフ ブラックAudirings&ブラックスタイリングパッケージ 4ゾーンデラックスオートマチックエアコンディショナー バーチャルエクステリアミラ カラードブレーキキャリパーオレンシ

    本体価格
    595万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD バーチャルエクステリアミラー/21インチ5Yスポークアルミ/デジタルマトリクスLEDヘッドライト/Audi rings&ブラックスタイリングpkg/オレンジキャリパー/4ゾーンデラックスオートマチックエアコン/ステアヒーター

    本体価格
    498万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD 22inAW (Audi Sport)・バーチャルエクステリアミラー・パノラマサンルーフ・4ゾーンAC・プライバシーガラス・カラードブレーキキャリパーオレンジ・シートヒーター (フロント/リヤ)

    本体価格
    638万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド サンルーフエディション 限定70台 限定車専用色モントリオールグリーン ハンズフリー機能付き電動テールゲート シートヒーター シートベンチレーション ハーマンカードン社製14スピーカーオーディオシステム CarPlay 禁煙

    本体価格
    509万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ヴェローチェ ヴェローチェ 黒革シート ハーマンカードン  360カメラ ワイヤレス充電  LKA BSM デュアルステージバルブサス ハンドルヒーター シートヒーター エアーシート パドルシフト

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    429.9万円

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    本体価格
    500.8万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 サンルーフエディション 4WD サンルーフED シートクーラー PHEV 4WDハイグレード

    本体価格
    421万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 新車保証継承 認定中古車保証 ETC 前後ドライブレコーダー 当社試乗車 シートヒーター/シートベンチレーション 360°カメラ パワーシート  ハーマンカードン アンドロイドオート/AppleCarplay

    本体価格
    451万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 新車保証継承 マイルドハイブリッド1.5ターボ+電動モーター 前後ドラレコ ETC アダプティブクルコン 純正ナビ フルLEDマトリクスヘッドライト 360度カメラ 電動リヤゲート 20inAW

    本体価格
    570.8万円

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    本体価格
    385万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 サンルーフエディション 4WD 

    本体価格
    508.8万円

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    本体価格
    370.9万円

関東
0
---
関西
2
568万円
東海
1
595万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
34
433.2万円
関西
15
464.5万円
東海
11
468.4万円
北海道
4
500.6万円
九州
11
424.3万円
東北
7
402.1万円
北陸・甲信越
1
509万円
中国
4
421.7万円
四国
1
541万円

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アウディ  e-tron Sスポーツバック   アルファ ロメオ  トナーレ
1397万円1437万円 新車時価格 524万円777万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1975×1615 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
--- 排気量(cc) 1331~1468
503 最高出力(馬力) 160~180
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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