| アウディ e-tron Sスポーツバック | ジャガー XJコンバーチブル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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427.7万円～625万円
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中古車相場 |
425万円～770万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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| 地域別台数 |
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| アウディ e-tron Sスポーツバック | ジャガー XJコンバーチブル | |
|---|---|---|
| 1397万円～1437万円 | 新車時価格 | 1185万円～1345万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 4900×1975×1615 | 全長x全幅x全高(mm) | 4765×1795×1260 他 |
| --- | 排気量(cc) | 3980～5992 |
| 503 | 最高出力（馬力） | 225～300 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km（WLTCモード）を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。（2022.4） |
解説 |
豪華な大型オープンカー とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975（S50）年だが、コンバーチブルが加わったのは1988（S63）年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC＋4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC＋3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10) |
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