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ミニクロスオーバーとe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
14.8万円538万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 549万円625万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
1027 中古車掲載台数 3
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ディーゼルターボ/4WD/禁煙車/記録簿/新品ナビTV/Bluetooth/HID/ETC/プッシュスタート/オートライト/オートエアコン/ルーフレール/ホワイトルーフ&ドアミラー/フォグランプ/17インチアルミ/

    本体価格
    82.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ALL4エクステリア・スタイリング ペッパーパッケージ 社外TVチューナー

    本体価格
    198万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ETC 横滑り防止装置 パワステ

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD 距離無制限1年保証 インテリセーフ ペッパーPKG エキサイトメントPKG HUD レーダークルーズ 黒ハーフレザー&シートヒーター 電動シート&トランク Bカメラ 純正ブラック18AW ETC2.0 前後ドラレコ 充電ケーブル有

    本体価格
    198万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ペッパーパッケージ 電動リアゲート

    本体価格
    165万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン ETC ナビ アルミホイール キーレスエントリー AT 盗難防止システム ABS ESC CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 取扱説明書有り ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    30万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ドライアイス洗浄渡し ナビ&TV/バックカメラ/Bluetooth/ETC/ディーゼルターボ/純正アルミ

    本体価格
    65万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ジンジャー/ミントPKG 純正17インチAW パドルシフト MTモード付きAT HIDヘッドライト LEDフォグランプ アイドリングストップ キーレス CD オートライト USB接続 ETC

    本体価格
    73.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S ワンオーナー アダクティブクルーズコントロール 電動リアゲート インテリジェントセーフティー ミラーETC 純正ナビ バックカメラ コンフォートアクセス レインセンサー オートライト

    本体価格
    231.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ボードウォーク エディション ナビBカメラ PBドア

    本体価格
    260.8万円

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    549万円

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    本体価格
    625万円

関東
338
178.1万円
関西
149
189.3万円
東海
176
185.6万円
北海道
94
166.5万円
九州
85
149.1万円
東北
60
160.4万円
北陸・甲信越
53
185.1万円
中国
49
171.9万円
四国
23
167.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
662.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
549万円
四国
0
---

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ミニ  ミニクロスオーバー   アウディ  e-tron Sスポーツバック
335万円647万円 新車時価格 1397万円1437万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
1498~1998 排気量(cc) ---
102~306 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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