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ゴルフトゥーランとe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
21.8万円518万円
ゴルフトゥーランの相場表を見る
中古車相場 417.7万円625万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
168 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI コンフォートライン ディーゼルターボ ディーゼル車 ACCアダクティブクルーズコントロール リヤトラフィックアラート キーフリー 純正ナビTV バックカメラ DVD Bluetooth USB カープレイ 後席エアコン 認定整備保証1年

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    413万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン テック エディション Volkswagen認定中古車

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ETC CD アルミホイール 3列シート キーレス

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI コンフォートライン ディーゼルターボ ナビ ブルートゥースオーディオ ハンズフリーフォン ETC ACC リヤビューカメラ 障害物センサー 同一車線内全車速運転支援システム デジタルメーター LEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    373万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン メモリーナビ/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/フルセグ/3列シート/キーレス/Bluetooth/CDデッキ

    本体価格
    84.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト Discover Proナビゲーションシステム(ナビ テレビ DVD ミラーリング) 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI プレミアム ディーゼルターボ LEDヘッドライト シートヒーター前後 レザーシート 運転席パワーシート パワーバックドア ドライブレコーダ前後

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 3列シート7人乗り 純正ワイドナビ フルセグTV 全周囲モニター ブルートゥース USB端子 ドラレコ ビルトインETC2.0 追従型クルコン レーンキープアシスト コーナーセンサー LEDライト パワーバックドア

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    625万円

関東
59
171.7万円
関西
32
228.7万円
東海
19
223.6万円
北海道
4
115万円
九州
15
162万円
東北
14
142万円
北陸・甲信越
11
182.9万円
中国
11
295.4万円
四国
3
97.6万円
地域別台数
関東
1
498万円
関西
1
417.7万円
東海
2
662.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフトゥーランとe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   アウディ  e-tron Sスポーツバック
284.7万円533.1万円 新車時価格 1397万円1437万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
1394~1968 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 503
FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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