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キャプチャーとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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キャプチャーとQ8 e-tronの中古車情報を比較する

ルノー  キャプチャー   アウディ  Q8 e-tron
VS
48万円429.9万円
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中古車相場 497.7万円878万円
Q8 e-tronの相場表を見る
135 中古車掲載台数 17
  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    269万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 当社試乗車 純正ディスプレイオーディオ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    229万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 360°カメラ ACC LKA LDW BSM RCTA PDC(フロント/サイド/リヤ) ステアリングヒーター シートヒーター(前席) AppleCarPlay/androidauto対応 パドルシフト LEDヘッドライト 純正18インチAW ドライブレコーダー

    本体価格
    204.6万円

  • ルノー キャプチャー プレミアム 

    本体価格
    108万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 3ヶ月保証 禁煙車 360度カメラ 衝突軽減ブレーキ ACC レーンセンタリングアシスト ハンドルヒーター ヒーター付きレザーシート ハイビームアシスト付きLEDヘッド BOSEスピーカー カープレイ対応

    本体価格
    183万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 認定中古車 1.3ターボ 7速EDC 前後ドラレコ ETC 自動ハイビームLED アダプティブクルコン アップルアンドロイド対応 レザーシート ステアリング・シートヒーター 360度カメラ ワンオーナー禁煙

    本体価格
    224万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 衝突軽減B ACC レ-ンキ-プアシスト BSM 360°カメラ 半革 シ-トヒ-タ- ステアリングヒ-タ- 純正ディスプレイオ-ディオ CarPlay BT USB LEDヘッドライト オ-トハイビ-ム ETC ル-フレ-ル 純正18inAW ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    166.2万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック 認定中古車 自動ハイビームLED アダプティブクルコン アップルアンドロイド対応 ステアリング・シートヒーター 360度カメラ 前後ソナー ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    280.1万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    233.5万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 

    本体価格
    207.2万円

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    497.7万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    565万円

関東
47
183.3万円
関西
19
181.8万円
東海
29
213.3万円
北海道
2
160万円
九州
9
244.6万円
東北
2
106.5万円
北陸・甲信越
12
182.8万円
中国
10
299.6万円
四国
5
212.2万円
地域別台数
関東
3
683.7万円
関西
3
627.9万円
東海
4
622.5万円
北海道
0
---
九州
3
580.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
578万円
中国
3
544.7万円
四国
0
---

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Q8 e-tronの中古車を探す

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キャプチャーとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   アウディ  Q8 e-tron
299万円459.9万円 新車時価格 1099万円1406万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4230×1795×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
1333~1597 排気量(cc) ---
94~158 最高出力(馬力) 340~408
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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