| アウディ Q8 e-tron | トヨタ カローラレビンハッチバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
690万円～978万円
Q8 e-tronの相場表を見る |
中古車相場 |
318万円～788万円
カローラレビンハッチバックの相場表を見る |
| 14台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
Q8 e-tronとカローラレビンハッチバックの比較トップへ
| アウディ Q8 e-tron | トヨタ カローラレビンハッチバック | |
|---|---|---|
| 1099万円～1406万円 | 新車時価格 | --- |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4915×1935×1635 | 全長x全幅x全高(mm) | 4200×1625×1335 |
| --- | 排気量(cc) | 1452～1587 |
| 340～408 | 最高出力（馬力） | 130 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
電動SUVのトップモデル アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。（2023.7） |
解説 | --- |
Q8 e-tronとカローラレビンハッチバックの比較トップへ
Q8 e-tronとカローラレビンハッチバックの比較トップへ
Q8 e-tronとカローラレビンハッチバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！Q8 e-tronとカローラレビンハッチバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではQ8 e-tronの中古車は14台、カローラレビンハッチバックの中古車は9台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
