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Q8 e-tronとXC90を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q8 e-tron   ボルボ  XC90
VS
499.4万円918万円
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中古車相場 38.9万円1380万円
XC90の相場表を見る
11 中古車掲載台数 300
  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスパッケージ インテリアパッケージ ブラックスタイリングパッケージ ステアリングマルチファンクション パドルシフト ヒーター エクステリアミラーハウジングブラック

    本体価格
    570万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 quattro S line デジタルマトリクスLEDヘッドライト サイレンスパッケージ  パノラマサンルーフ インテリアパッケージ

    本体価格
    698万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリング オプション21インチアルミ デジタルマトリクスLEDヘッドライト 純正ナビ ETC スマートフォンインターフェイス 前後席シートヒーター ステアリングヒーター サイドアシスト

    本体価格
    558万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD デジタルマトリクスLEDヘッドライト サイレンスパッケージ パノラマサンルーフ インテリアパッケージ 21インチアルミホイール ブラックスタイリングパッケージ 認定中古車

    本体価格
    648万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ サイレンスパッケージ Bang & Olufsen インテリアパッケージ プライバシーガラス エアサスペンション

    本体価格
    535万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD エディションSライン/サイレンスP/インテリアP

    本体価格
    879万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスパッケージ

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ダーク Audi rings & ブラックスタイリングパッケージ サイレンスパッケージ インテリアパッケージ  アルミホイール 10スポークローターデザイン アンスラサイトブラック ポリッシュト

    本体価格
    665万円

  • アウディ Q8 e-tron 50 クワトロ Sライン 4WD 正規ディーラー車 ワンオーナー禁煙 マトリクスLEDヘッドライト サイレントパッケージ ダークAUDIリング ブラックスタイリングパッケージ バング&オルフセン 21インチアルミホイール 新車保証

    本体価格
    499.4万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 認定中古・パノラマサンルーフ・Bang&Olfusen・サラウンドビューカメラ・アンビエントライト

    本体価格
    918万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    439.8万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD デモUP/4WD/Google搭載

    本体価格
    648万円

関東
3
707万円
関西
1
499.4万円
東海
3
644.3万円
北海道
1
918万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
718.5万円
中国
1
535万円
四国
0
---
地域別台数
関東
151
672.5万円
関西
27
549.1万円
東海
44
579.5万円
北海道
30
641.3万円
九州
17
737.6万円
東北
11
686.7万円
北陸・甲信越
14
594万円
中国
4
372.2万円
四国
2
765.7万円

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アウディ  Q8 e-tron   ボルボ  XC90
1099万円1406万円 新車時価格 774万円1359万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1935×1635 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
--- 排気量(cc) 1968
340~408 最高出力(馬力) 235~320
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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