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XC90とQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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XC90とQ8 e-tronの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   アウディ  Q8 e-tron
VS
38.9万円1380万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 499.4万円918万円
Q8 e-tronの相場表を見る
304 中古車掲載台数 14
  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 4WD 革シート 360°カメラ 3列シート 7人乗り LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    276万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD フロントシートヒーター パワーテールゲート フルセグTV クリスタルホワイト

    本体価格
    358万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD AppleCarplay/全周囲カメラ/フルセグ/黒革/電動リアゲート/シートヒーター/パワーシート/アダプティブクルーズコントロール/パーキングアシスト/ブラインドアシスト/レーンキープアシスト/コーナリングライト/ETC

    本体価格
    404.2万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD エアサス/Bowers&Wilkinsハイフィデリティオーディオ/クリスタルシフト/11.2インチセンターディスプレイ/Googleナビ/パノラマガラスルーフ/360度カメラ/純正前後ドラレコ/ヘッドアップディスプレイ/純正20インチAW

    本体価格
    784万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD Googleナビ B&W 本革シート サンルーフ

    本体価格
    843万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    658万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ B&W エアサス 3列7人乗り Google搭載 ドラレコ 48V 茶革 フロント&リア2列目シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 ブラックアッシュウッドパネル

    本体価格
    878万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 全方位モニター ブラックレザーシート アダクティブクルーズコントロール シートヒーター ブラインドスポットモニター 電動リアゲート パーキングアシスト

    本体価格
    296.8万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス 3列7人乗り Google搭載 ドラレコ 白革 フロント&リア2列目シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 クリスタルシフトノブ

    本体価格
    1019万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス 3列7人乗り Google搭載 ドラレコ シートベンチレーション マッサージ機能 フロント&リア2列目シートヒーター ステアリングホイールヒーター グレーアッシュウッドパネル 22インチAW

    本体価格
    1025万円

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    本体価格
    665万円

関東
154
677.8万円
関西
24
538.5万円
東海
46
588.8万円
北海道
26
640.2万円
九州
14
767.1万円
東北
15
624.7万円
北陸・甲信越
19
598万円
中国
4
372.2万円
四国
2
765.7万円
地域別台数
関東
3
707万円
関西
2
683.7万円
東海
4
634.8万円
北海道
1
918万円
九州
1
568万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
718.5万円
中国
1
535万円
四国
0
---

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ボルボ  XC90   アウディ  Q8 e-tron
774万円1359万円 新車時価格 1099万円1406万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
1968 排気量(cc) ---
235~320 最高出力(馬力) 340~408
4WD 駆動方式 4WD
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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