| アウディ Q8スポーツバックe-tron | アルファ ロメオ アルファ155 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
468万円～868万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る |
中古車相場 |
68万円～179.8万円
アルファ155の相場表を見る |
| 38台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
Q8スポーツバックe-tronとアルファ155の比較トップへ
| アウディ Q8スポーツバックe-tron | アルファ ロメオ アルファ155 | |
|---|---|---|
| 1317万円～1448万円 | 新車時価格 | 345万円～518万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4915×1935×1620 | 全長x全幅x全高(mm) | 4445×1695×1440 他 |
| --- | 排気量(cc) | 1995～2492 |
| 408 | 最高出力（馬力） | 140～185 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
電動クロスオーバーのトップモデル アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。（2023.7） |
解説 |
ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル 155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992（H4）年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。（1992.9） |
Q8スポーツバックe-tronとアルファ155の比較トップへ
VS |
Q8スポーツバックe-tronとアルファ155の比較トップへ
Q8スポーツバックe-tronとアルファ155の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！Q8スポーツバックe-tronとアルファ155の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではQ8スポーツバックe-tronの中古車は38台、アルファ155の中古車は17台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
