アウディ Q8スポーツバックe-tron | AMG Sクラスクーペ | |
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VS | ||
687.9万円~1158万円
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中古車相場 |
980万円~1590万円
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26台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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アウディ Q8スポーツバックe-tron | AMG Sクラスクーペ | |
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1317万円~1448万円 | 新車時価格 | 2400万円~3182万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4915×1935×1620 | 全長x全幅x全高(mm) | 5045×1915×1425 他 |
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408 | 最高出力(馬力) | 585~630 |
4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
電動クロスオーバーのトップモデル アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7) |
解説 |
Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ 従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10) |
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現在カーセンサーではQ8スポーツバックe-tronの中古車は26台、Sクラスクーペの中古車は5台掲載しています。
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