アウディ Q8スポーツバックe-tron | ホンダ キャパ | |
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VS | ||
687.9万円~1158万円
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中古車相場 |
25万円~38万円
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26台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ Q8スポーツバックe-tron | ホンダ キャパ | |
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1317万円~1448万円 | 新車時価格 | 129.8万円~172.8万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4915×1935×1620 | 全長x全幅x全高(mm) | 3775×1640×1650 他 |
--- | 排気量(cc) | 1493 |
408 | 最高出力(馬力) | 98 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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電動クロスオーバーのトップモデル アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7) |
解説 |
大きなガラスエリアで取り回しがラクチン ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4) |
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現在カーセンサーではQ8スポーツバックe-tronの中古車は26台、キャパの中古車は2台掲載しています。
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