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UXとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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UXとQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

レクサス  UX   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
191.9万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 487.7万円928万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
706 中古車掲載台数 28
  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車/純正10インチナビ/全方位カメラ/地デジTV/クルーズコントロール/BSM/ハーフレザーシート/純正17インチアルミホイール/スペアキー/LEDヘッドライト/ビルトインETC2.0

    本体価格
    300.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 1オナ純ナビテレビ黒皮サンルーフ

    本体価格
    401.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 三眼フルLEDヘッドランプ(ロー・ハイビーム)&LEDフロントターンシグナルランプ+AHS ムーンンルーフ 2年間距離無制限保証

    本体価格
    488万円

  • レクサス UX 200 バージョンL ワンオーナー 禁煙車 純正10.3インチナビ 全周囲カメラ ステアリングヒーター 温冷白革シート ETC ブラインドスポットモニター 電動リアゲート レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    338.7万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ETC2.0 ドライブレコーダー 電子パーキング 電動リアゲート 前後コーナーセンサー パワーシート シートメモリー Miracast

    本体価格
    218.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD ワンオーナー 三眼フルLED 寒冷地仕様 ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ パノラミックビューモニターFスポーツ専用本革スポーツシート アクセサリーコンセント

    本体価格
    409万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/純正 10.3インチ メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    356.7万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 3眼LED HUD マークレビンソン 全周囲カメラ

    本体価格
    329.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 角型三眼LEDヘッドランプ 電動リアゲート 純正ナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ パワーシート ETC2.0

    本体価格
    191.9万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ トヨタ認定中古車 ハンドルヒーター シートヒーター ドライブレコーダー パワーバックドア

    本体価格
    305万円

ピックアップ中古車
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    598万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron エディション Sライン 4WD ブラックスタイリングPKG インテリアPKG TVチューナー MMIナビゲーション

    本体価格
    618万円

関東
199
339.7万円
関西
149
330.7万円
東海
154
312.4万円
北海道
19
359.3万円
九州
91
357万円
東北
18
342.1万円
北陸・甲信越
34
343万円
中国
27
320.3万円
四国
15
340.9万円
地域別台数
関東
8
616.8万円
関西
5
553.9万円
東海
4
606万円
北海道
3
578万円
九州
1
528万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
1
538.5万円
中国
3
612.7万円
四国
2
623万円

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UXとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
390万円575.7万円 新車時価格 1317万円1448万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
1986 排気量(cc) ---
146~174 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではUXの中古車は706台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は28台掲載しています。
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