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アクセラスポーツとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
15.8万円211.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 477.7万円898万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
515 中古車掲載台数 34
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT 純正ナビ フルセグTV DVD バックカメラ Bluetooth サンルーフ ハーフレザーシート ETC 運転席パワーシート HIDヘッドライト 純正18AW 安全装備 12ヶ月保証付き

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減  クルーズコントロール スマートキー HIDヘッド オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD

    本体価格
    93.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S マツダスピードエアロ 禁煙車 マツダコネクトナビTV バックカメラ 衝突被害軽減 ブラインドスポットモニタリング 純正16インチAW ETC Bluetooth スマートキー 革巻ステアリング DVD

    本体価格
    122.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/オートライト/デュアルエアコン

    本体価格
    104.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンドETC革シート付

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S 自社 ローン 対応 下取り強化中 検2年 6速マニュアル フロントフォグライト キーレス プッシュスタート 純正アルミホイール アイドリングストップ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    51.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ レザーシート ブレーキサポート

    本体価格
    137.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ 革シート Bluetooth 全方位カメラ クリアランスソナー ブラインドスポット パドルシフト バックカメラ シートヒーター 純正ドラレコ アイドリングストップ 純正ナビ ETC

    本体価格
    79万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビゲーション Bluetooth 前後障害物センサー 追従式クルーズコントロール バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ TV LEDヘッドライト オートライト スマートキー

    本体価格
    126万円

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    本体価格
    568万円

関東
188
86.1万円
関西
50
95.4万円
東海
78
81.6万円
北海道
26
100万円
九州
44
91.3万円
東北
44
91.7万円
北陸・甲信越
33
96.8万円
中国
36
98.9万円
四国
16
92.6万円
地域別台数
関東
13
582.4万円
関西
4
555.4万円
東海
6
678万円
北海道
2
738万円
九州
2
648万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
799万円
中国
4
658.8万円
四国
1
600万円

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アクセラスポーツとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
171.2万円331万円 新車時価格 1317万円1448万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
1496~2188 排気量(cc) ---
105~175 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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