| ミニ ミニカントリーマン | アウディ Q8スポーツバックe-tron | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
339.8万円～649.8万円
ミニカントリーマンの相場表を見る |
中古車相場 |
487.7万円～928万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る |
| 242台 | 中古車掲載台数 | 28台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ミニカントリーマンとQ8スポーツバックe-tronの比較トップへ
| ミニ ミニカントリーマン | アウディ Q8スポーツバックe-tron | |
|---|---|---|
| 480万円～683万円 | 新車時価格 | 1317万円～1448万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4445×1845×1660 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1935×1620 |
| 1998 | 排気量(cc) | --- |
| 150～317 | 最高出力（馬力） | 408 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
MINI次世代モデルの第1弾 MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW／最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW／300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW／400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW／360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。（2023.11） |
解説 |
電動クロスオーバーのトップモデル アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。（2023.7） |
ミニカントリーマンとQ8スポーツバックe-tronの比較トップへ
VS |
ミニカントリーマンとQ8スポーツバックe-tronの比較トップへ
ミニカントリーマンとQ8スポーツバックe-tronの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ミニカントリーマンとQ8スポーツバックe-tronの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではミニカントリーマンの中古車は242台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は28台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
