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クラウンとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
61.6万円829万円
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中古車相場 477.7万円898万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
1635 中古車掲載台数 34
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ アダプティブクルーズ AW Bカメラ シートヒーター シートエアコン ETC2.0 パワーシート ミュージックプレーヤー接続可 USB入力端子 Bluetooth接続 レーンアシスト

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ 全周囲カメラ バックカメラ パワーステアリング アイドリングストップ パワーウィンドウ プッシュスタート MTモード付AT パドルシフト 純正LEDヘッドライト パーキングアシスト ABS

    本体価格
    292.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス レザーシートパッケージ メーカー純正ナビ 全周囲カメラ AC100V電源 レーダークルーズ 禁煙車 LEDヘッド シートヒーター パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC

    本体価格
    355.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 

    本体価格
    358.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS TSS ICS 純正ナビ フルセグ ブラインドスポットモニター バックモニター シートヒーター レーダークルコン CD/DVD再生 ステアリングヒーター MTモード付 LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ムーンルーフ 本革シート メモリーナビ フルセグTV CDDVD再生 パノラミックビューモニター シートヒーター&ベンチレーション 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートハイビーム

    本体価格
    484万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    335.9万円

  • トヨタ クラウン Z 燃料電池車 トヨタ認定中古車 ナビバックモニターETC

    本体価格
    572万円

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    本体価格
    497.7万円

関東
470
363.7万円
関西
272
374.2万円
東海
292
341.5万円
北海道
84
352万円
九州
202
369.8万円
東北
112
362.8万円
北陸・甲信越
67
362.2万円
中国
105
361.7万円
四国
31
358.2万円
地域別台数
関東
13
582.4万円
関西
4
555.4万円
東海
6
678万円
北海道
2
738万円
九州
2
648万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
799万円
中国
4
658.8万円
四国
1
600万円

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トヨタ  クラウン   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
730万円910万円 新車時価格 1317万円1448万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) 408
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンの中古車は1635台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は34台掲載しています。
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