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XC90とQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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XC90とQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
38.9万円1180万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 478万円898万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
320 中古車掲載台数 30
  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ BowesWilkinsサウンド 全周囲カメラ ナビ テレビ パワーシート シートヒーター シートクーラー 電動リアゲート ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    447.6万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD Google搭載 360度°ビューモニター

    本体価格
    599.9万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 2025年モデル 登録済み未使用車 エアサスペンション/B&Wプレミアムオーディオ/パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    825万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD Rデザイン 4WD ポールスターパフォーマンスPKG ACC LKA BLIS 純正ナビ TV 全方位カメラ 黒革 シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト オートライト 22インチAW スマートキー パワーバックドア ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    340.1万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    830万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 25年モデル 試乗車 Bowers&Wilkins

    本体価格
    819万円

  • ボルボ XC90 3.2 4WD 7人乗 ベージュ本革 保証付

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー/禁煙車/ブロンドナッパレザーシート/パノラマサンルーフ/エアサスペンション/ハーマンカードン/Googleナビ/カープレイ/F&Rシートヒーター/ステアリングヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    759万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD シートヒーター シートベンチレーション 360度カメラ LEDヘッドランプ

    本体価格
    418万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー B&W サンルーフ 4WD ドライブレコーダー搭載 定期点検記録簿 アダプティブクルーズコントロール 全周囲カメラ シートヒーター ベンチレーション機能

    本体価格
    548万円

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    本体価格
    620万円

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    本体価格
    497.7万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスパッケージ インテリアパッケーシ ダークAudirings&ブラックスタイリングパッケージ 10スポークローターデザイン アンスラサイトブラック ポリッシュト

    本体価格
    758万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    698万円

関東
123
556.9万円
関西
49
544.1万円
東海
55
560.2万円
北海道
29
653.8万円
九州
16
605.9万円
東北
18
623.7万円
北陸・甲信越
15
576.2万円
中国
9
647万円
四国
6
884.3万円
地域別台数
関東
11
565.1万円
関西
6
559.6万円
東海
6
730万円
北海道
2
738万円
九州
1
598万円
東北
1
777万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
659万円
四国
1
600万円

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ボルボ  XC90   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
774万円1359万円 新車時価格 1317万円1448万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
1968 排気量(cc) ---
235~320 最高出力(馬力) 408
4WD 駆動方式 4WD
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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