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レネゲードとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとSQ7の中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   アウディ  SQ7
VS
74.8万円548万円
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中古車相場 999万円1188.8万円
SQ7の相場表を見る
549 中古車掲載台数 6
  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビ 障害物センサー バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    160万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD リフトアップ・新品MTタイヤ・スマートキー・バックカメラ・サンルーフ・クルーズコントロール・オートエアコン

    本体価格
    158万円

  • ジープ レネゲード 80th アニバーサリー エディション 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    295万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒革 AppleCarplay LED Bカメ ACC BSM LKA

    本体価格
    226.4万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 後期 黒革 純正ナビ バックカメラ ACC LED ステアリングヒーター 前席パワーシート シートヒーター applecarplay 純正17インチアルミ Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    188.7万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 電動ガラスサンルーフ アイボリー本革ヒーター付パワーシート クルーズコントロール/ブラインドスポットアシスト 純正17inAW ステアリングヒーター ナビ/Bt/AUX/USB/Bカメラ/ETC スマートキー

    本体価格
    169.9万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD スマートキー・衝突軽減システム・ディスプレイオーディオ・バックカメラ・前後ドライブレコーダー

    本体価格
    88万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 弊社デモカーアップ車両

    本体価格
    339.7万円

  • ジープ レネゲード リミテッド シートヒーター/ブラインドスポットモニター/パワーシート/純正17インチアルミホイール/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/アイドリングストップ/ルーフレール/Bluetooth/革シート/

    本体価格
    169.9万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 1.3Lターボ 2022正規ディーラー車 クルーズコントロール アイドリングストップ 純正17アルミホイール 純正ナビTV バックカメラ ETC2.0 Bluetooth プッシュスタート

    本体価格
    300万円

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    本体価格
    1060万円

関東
167
278.5万円
関西
65
259.2万円
東海
106
278.1万円
北海道
19
202.1万円
九州
64
239.4万円
東北
37
250.1万円
北陸・甲信越
36
259.3万円
中国
27
233.9万円
四国
28
250.1万円
地域別台数
関東
3
1075.7万円
関西
1
1100万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1080万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1188.8万円
四国
0
---

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レネゲードとSQ7のカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   アウディ  SQ7
279.7万円640万円 新車時価格 1419万円1490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
1331~2359 排気量(cc) 3996
131~179 最高出力(馬力) 507
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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