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UXとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   アウディ  SQ7
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 999万円1188.8万円
SQ7の相場表を見る
798 中古車掲載台数 6
  • レクサス UX 300h バージョンL 4WD CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    490万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 純正ナビ/全方位カメラ/Bluetooth/フルセグTV/DVD再生/ドラレコ/黒革シート/HUD/BSM/ハンドルヒーター/クルコン/LEDヘッド/パワーバックドア/ETC/純正18AW

    本体価格
    235万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ BSM サンルーフ シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア ブルーレイ再生 パドルシフト 純正ドラレコ CD/DVD再生 純正18AW LEDライト ETC2.0

    本体価格
    274.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ムーンルーフ 三眼LED 赤革シート

    本体価格
    320.1万円

  • レクサス UX 300h バージョンL サンルーフ モデリスタエアロ マクレビ HUD パノラミックビューモニター メーカー前後ドライブレコーダー 三眼LEDヘッドライト パワーバックドア ベンチレーション機能付きシートヒーター 走行697km

    本体価格
    569万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 禁煙車 純正12型ナビ フルセグ 電動リアゲート 3眼LED ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートベンチレーション クリアランスソナー

    本体価格
    342.4万円

  • レクサス UX 250h バージョンL ユーザー買取車 禁煙車 温冷茶革シート メーカーナビ フルセグTV バックカメラ 3眼LEDヘッドライト 電動シート パワーバックドア ETC クルーズコントロール 純正18インチAW

    本体価格
    259.3万円

  • レクサス UX 250h バージョンL レクサスセーフティシステム+ 純正ナビ バックカメラ パワーバックドア LED フォグランプ 白革シート 前席パワーシート 前席エアーシート ステアリングヒーター スマートキー2本 ドラレコ ETC

    本体価格
    324.3万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    389.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 10.3型ナビ 全周囲カメラ シートベンチレーション ブラインドスポットモニター パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ 3眼LEDヘッドランプ

    本体価格
    372.3万円

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    1168万円

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  • アウディ SQ7 4.0 4WD アドバンストサスペンション/パノラマサンルーフ/HUD/カーボンベクターパネル/プライバシーガラス/サンシェード/純正21インチAW/シートヒーター前後/バルコナレザー/リヤUSB/シートベンチレーション

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    999万円

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    本体価格
    1060万円

関東
219
341.1万円
関西
149
339.3万円
東海
169
343.2万円
北海道
27
366.9万円
九州
109
352.3万円
東北
32
347.1万円
北陸・甲信越
47
345.8万円
中国
29
309.2万円
四国
17
351.9万円
地域別台数
関東
3
1075.7万円
関西
1
1100万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1080万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1188.8万円
四国
0
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UXとSQ7のカタログ情報を比較する

レクサス  UX   アウディ  SQ7
390万円575.7万円 新車時価格 1419万円1490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
1986 排気量(cc) 3996
146~174 最高出力(馬力) 507
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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