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ミニクロスオーバーとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとSQ7の中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   アウディ  SQ7
VS
14.8万円498万円
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中古車相場 999万円1188.8万円
SQ7の相場表を見る
1071 中古車掲載台数 6
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD 純正HDDナビ&AppleCarPlay対応・ETC2.0

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D バックカメラ リア障害物センサー アクティブクルコン コンフォートアクセス 衝突被害軽減ブレーキ オートマチックテールゲート 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    219万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 新品ワンセグ付ナビ 新品ドラレコ プッシュスタート 17インチアルミ ETC チェーンベルト

    本体価格
    34.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正バックカメラ・純正ナビ・キーレス・コンフォートアクセス・アダプティブクルーズコントロール・ETC・Bluetooth・フォグランプ・電動格納ドアミラー・認定中古車

    本体価格
    268万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 黒本革シート ドラレコ ETC 白茶ツートン

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S 後期型 ナビ TV バックカメラ 車検整備

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 本州仕入 純正ナビ ACC LEDライト 純正17インチAW バックカメラ シートヒーター インテリセーフ 電動リアゲート コンフォートアクセス クリアランスソナー ETC

    本体価格
    189万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD CLASSIC TRIM シルバールーフ&ミラーキャップ ACC マルチディスプレイメーターパネル 革調シートカバー シートヒーター 純正HDDナビ バックカメラ PDC パーキングアシスト オートマチックテールゲート 禁煙車

    本体価格
    368.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ETC エアバック ABS 横滑り防止装置 盗難防止装置 エアコンクーラー パワステ パワーウィンドウ キーレス アルミホイール

    本体価格
    62万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 6ヶ月走行距離無制限/無償/全国対応保証 ビジュアルブースト 純正オプションナビ フルセグTV バックカメラ H28・30・R1・3・5ディーラー点検記録簿43701km時EGRクーラー交換済

    本体価格
    104.8万円

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    1100万円

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    1188.8万円

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    1080万円

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    本体価格
    999万円

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    本体価格
    1168万円

関東
351
164万円
関西
184
178.3万円
東海
178
184.5万円
北海道
91
172.9万円
九州
92
147.1万円
東北
50
143.7万円
北陸・甲信越
46
200.8万円
中国
49
170.4万円
四国
30
208万円
地域別台数
関東
3
1075.7万円
関西
1
1100万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1080万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1188.8万円
四国
0
---

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SQ7の中古車を探す

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ミニクロスオーバーとSQ7のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   アウディ  SQ7
335万円647万円 新車時価格 1419万円1490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
1498~1998 排気量(cc) 3996
102~306 最高出力(馬力) 507
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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