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ジュークとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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ジュークとSQ7の中古車情報を比較する

日産  ジューク   アウディ  SQ7
VS
27.5万円259万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 1050万円1250万円
SQ7の相場表を見る
479 中古車掲載台数 6
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO アラウンドビューモニターパッケージ ナビ/アラビュ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    108万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 修復歴無し

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パワーウインドウ 純正ラジオオーディオ キセノンヘッドライト オートライト フォグ フロントドラレコ スタッドレスタイヤ フロアマット マニュアルエアコン 車検整備 09保証 有償保証

    本体価格
    42万円

  • 日産 ジューク 15RX車検2年ナビDVDTVバックカメラ 

    本体価格
    39万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX V アーバンセレクション パーソナライゼーション 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 17インチ

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    155万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    80.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ナビ・AVM・ドラレコ・ETC

    本体価格
    122.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライゼーション 純正ナビTV/Bluetooth機能/ETC付

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1080万円

  • アウディ SQ7 4.0 4WD パノラマサンルーフ・アドバンストサスペンションパッケージ・レザーシートパッケージ・デジタルOLEDリヤライト・ダークAudi rings & ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    1250万円

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    本体価格
    1168万円

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    本体価格
    1188.8万円

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    本体価格
    1050万円

関東
140
75.5万円
関西
42
71.9万円
東海
71
74.6万円
北海道
34
88.6万円
九州
90
69.8万円
東北
29
90.3万円
北陸・甲信越
45
88.9万円
中国
20
75.6万円
四国
8
91.1万円
地域別台数
関東
2
1109万円
関西
1
1080万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1188.8万円
四国
0
---

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ジュークとSQ7のカタログ情報を比較する

日産  ジューク   アウディ  SQ7
162万円353.3万円 新車時価格 1419万円1490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
1498~1618 排気量(cc) 3996
114~214 最高出力(馬力) 507
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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