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SQ8とクラシックを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  SQ8   トヨタ  クラシック
VS
1275万円1470万円
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中古車相場 456万円730万円
クラシックの相場表を見る
5 中古車掲載台数 3
  • アウディ SQ8 4.0 4WD 

    本体価格
    1279.9万円

  • アウディ SQ8 4.0 4WD アドバンストサスペンションPKG

    本体価格
    1470万円

  • アウディ SQ8 4.0 4WD レザーシートPKG Pサンルーフ

    本体価格
    1275万円

  • アウディ SQ8 4.0 4WD アドバンストサスPKG/パノラマサンルーフ

    本体価格
    1380万円

  • アウディ SQ8 4.0 4WD サンルーフ ADVサス エアクオリティPKG

    本体価格
    1398万円

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    538.8万円

関東
4
1382万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
1275万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
456万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
730万円
中国
1
538.8万円
四国
0
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SQ8とクラシックのカタログ情報を比較する

アウディ  SQ8   トヨタ  クラシック
1460万円1626万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5005×1995×1695 全長x全幅x全高(mm) 4885×1735×1650
3996 排気量(cc) 1998
507 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

現代に甦った初の国産乗用車

トヨタクラシックは、1936(S11)年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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