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シャトルとS5アバントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   アウディ  S5アバント
VS
29.8万円248.6万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 1058万円1100万円
S5アバントの相場表を見る
923 中古車掲載台数 5
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD ナビ Bカメラ

    本体価格
    111.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ナビバックカメラBluetoothクルコン

    本体価格
    94.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    152.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ ETC シートヒーター フルセグ BTA LEDヘッドライト

    本体価格
    121.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 新品タイヤ/保証書/純正 SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 1年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT地デジ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 社外ディスプレイオーディオ Bモニター ETC 熱戦入フロントガラス LEDオートライト フォグ スマートキー 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルコン 車線維持支援システム オートハイビーム Pスタート

    本体価格
    90.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 純正ナビ・CD・DVD・Bluetooth・バックカメラ・ETC・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アイドリングストップ・電動格納ミラー・ドライブレコーダー前後・クルーズコントロール

    本体価格
    61万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 4WD シティブレーキアクティブシステム純正8インチフルセグSDナビ(CD・DVD再生/Bluetooth接続)バックカメラビルトインETC純正ドライブレコーダーLEDヘッドライトオートライトクルーズコントロール

    本体価格
    108.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD メモリーナビ ETC バックカメラ 衝突軽減回避 横滑り防止 スマートキー

    本体価格
    162.8万円

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    1058万円

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    1080万円

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    本体価格
    1100万円

関東
292
111.9万円
関西
119
122.6万円
東海
85
115.2万円
北海道
48
126.1万円
九州
139
117.3万円
東北
108
115.9万円
北陸・甲信越
67
128.5万円
中国
51
120.6万円
四国
14
120.3万円
地域別台数
関東
2
1079万円
関西
0
---
東海
2
1089万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1080万円
四国
0
---

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シャトルとS5アバントのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   アウディ  S5アバント
169万円277.2万円 新車時価格 1060万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1450
1496 排気量(cc) 2994
110~132 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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