| スバル インプレッサスポーツワゴン | アウディ A6アバントe-tron | |
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| VS | ||
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9.9万円～249.9万円
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中古車相場 |
848万円～1049万円
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| 49台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
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| 地域別台数 |
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| スバル インプレッサスポーツワゴン | アウディ A6アバントe-tron | |
|---|---|---|
| 116.6万円～257.6万円 | 新車時価格 | 1012万円～1077万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4405×1695×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4930×1925×1530 |
| 1493～1994 | 排気量(cc) | --- |
| 100～250 | 最高出力（馬力） | 367 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11.4～16.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守 2000（Ｈ12）年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン＋4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。（2000.8） |
解説 |
新型電気自動車A6 e-tronが登場 アウディは新型電気自動車「A6アバントe-tron」および「A6スポーツバックe-tron 」を2025年7月に発売した。新世代の電気自動車プラットフォームである「プレミアム・プラットフォーム・エレクトリック（PPE）」を採用したこのワゴンモデルは、734kmの一充電走行距離を実現している。Cd値0.24の空力性能を誇るこの車両は、クリーンでスポーティなデザインが特徴で、先進的なデジタルインターフェースを採用。室内は広く、運転時の視界も良好であり、快適なドライブを提供する。さらに、アウディの先進安全運転支援機能も満載し、充実した安全性能を確保している。（2025.7） |
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