| アウディ A6アバントe-tron | ボルボ V50 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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678万円～938万円
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中古車相場 |
14.9万円～138万円
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| 16台 | 中古車掲載台数 | 37台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アウディ A6アバントe-tron | ボルボ V50 | |
|---|---|---|
| 912万円～1221万円 | 新車時価格 | 279万円～544万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4930×1925×1530 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1770×1450 他 |
| --- | 排気量(cc) | 1998～2521 |
| 286～428 | 最高出力（馬力） | 140～230 |
| MR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.3～11.6km/L |
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新型電気自動車A6 e-tronが登場 アウディは新型電気自動車「A6アバントe-tron」および「A6スポーツバックe-tron 」を2025年7月に発売した。新世代の電気自動車プラットフォームである「プレミアム・プラットフォーム・エレクトリック（PPE）」を採用したこのワゴンモデルは、734kmの一充電走行距離を実現している。Cd値0.24の空力性能を誇るこの車両は、クリーンでスポーティなデザインが特徴で、先進的なデジタルインターフェースを採用。室内は広く、運転時の視界も良好であり、快適なドライブを提供する。さらに、アウディの先進安全運転支援機能も満載し、充実した安全性能を確保している。（2025.7） |
解説 |
コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート（ワゴン）。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの２種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5) |
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