| アルファ ロメオ アルファ75 | メルセデスＡＭＧ Eクラスカブリオレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
137.5万円～495万円
アルファ75の相場表を見る |
中古車相場 |
637.6万円～767万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る |
| 4台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| アルファ ロメオ アルファ75 | メルセデスＡＭＧ Eクラスカブリオレ | |
|---|---|---|
| 358万円～395万円 | 新車時価格 | 1268万円～1535万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4330×1660×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4855×1860×1430 他 |
| 1961～2492 | 排気量(cc) | 2996 |
| 145～155 | 最高出力（馬力） | 435 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 5.7km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
アルファロメオ最後のFR 創立75周年にあたる1985（S60）年にデビューした。ジュリエッタ系の後継であり、後の155、156につながるミドルクラスのスポーツセダンだ。アルファロメオ最後のFR（後輪駆動）でもある。日本に導入されたのは2.5LのV6エンジン＋3ATと2L直4のDOHC＋5MTのツインスパークの2モデル。後者はアルファ伝統の1気筒当たり2つのプラグをもつ。ちなみにMT車はギアボックスがデフと一体化されたトランスアクスル方式を採用し、理想的な重量配分を実現している。何にも似ることのない、ユニークなスタイリングと、FRらしい走り味は熱心なマニアの心をとらえて離さない。（1987.1） |
解説 |
最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入 エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps／最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC＋」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。（2018.9） |
アルファ75とEクラスカブリオレの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アルファ75とEクラスカブリオレの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアルファ75の中古車は4台、Eクラスカブリオレの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
