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デュトロとアルファ75を比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   アルファ ロメオ  アルファ75
VS
68万円1089万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 150万円495万円
アルファ75の相場表を見る
1108 中古車掲載台数 4
  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 アイチ 14m 電工仕様 バケットウインチ バケット積載荷重200kg 自動張出アウトリガー ジャッキベース4枚車載 アワメーター4863.5h 3人乗 500kg 5MT

    本体価格
    280万円

  • 日野自動車 デュトロ ダンプ 3tダンプ・全塗装・新品メッキパーツ・コボレーン

    本体価格
    220万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼルターボ 積載2000kg フルジャストロー AT

    本体価格
    164万円

  • 日野自動車 デュトロ トラックダンプ 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0D 平ロング パワーゲート 

    本体価格
    277.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t ワイド 平ボデー 4.35m荷台長 走行69800km 定員3名 5トン限定準中型免許

    本体価格
    245万円

  • 日野自動車 デュトロ (ベース) サイドドア 車検整備付

    本体価格
    139万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t 平ボディ フルジャストロー Wタイヤ 横滑り防止 電動格納ミラー アイドルアップ エコモード ETC 集中ロック 荷台内寸310/160/38 荷台高84 車両総重量4365kg 2t積載 平ボディ 全低床

    本体価格
    322万円

  • 日野自動車 デュトロ 2.95t ワイドロング 冷蔵・冷凍車 P/G 内寸-長441x幅198x高196

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ パッカー車/塵芥車 ロータリー式 4.3 

    本体価格
    150万円

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  • アルファ ロメオ アルファ75 1.8Turbo Evoluzione レザーシート 500台生産車両

    本体価格
    応談

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    198万円

  • アルファ ロメオ アルファ75 ツインスパーク 

    本体価格
    150万円

  • アルファ ロメオ アルファ75 ツインスパーク バックカメラ ETC ドラレコ 5MT車

    本体価格
    495万円

関東
308
348.7万円
関西
196
370.3万円
東海
173
341.4万円
北海道
71
319.9万円
九州
178
289.6万円
東北
40
277.1万円
北陸・甲信越
39
388.5万円
中国
27
315万円
四国
76
368.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
1
150万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
495万円
中国
0
---
四国
0
---

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デュトロとアルファ75のカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   アルファ ロメオ  アルファ75
--- 新車時価格 358万円395万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4330×1660×1400  他
2700~5300 排気量(cc) 1961~2492
--- 最高出力(馬力) 145~155
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

アルファロメオ最後のFR

創立75周年にあたる1985(S60)年にデビューした。ジュリエッタ系の後継であり、後の155、156につながるミドルクラスのスポーツセダンだ。アルファロメオ最後のFR(後輪駆動)でもある。日本に導入されたのは2.5LのV6エンジン+3ATと2L直4のDOHC+5MTのツインスパークの2モデル。後者はアルファ伝統の1気筒当たり2つのプラグをもつ。ちなみにMT車はギアボックスがデフと一体化されたトランスアクスル方式を採用し、理想的な重量配分を実現している。何にも似ることのない、ユニークなスタイリングと、FRらしい走り味は熱心なマニアの心をとらえて離さない。(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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