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アルファ75とルキノクーペを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  アルファ75   日産  ルキノクーペ
VS
137.5万円495万円
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中古車相場 70万円
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4 中古車掲載台数 1
  • アルファ ロメオ アルファ75 ツインスパーク 

    本体価格
    137.5万円

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    本体価格
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  • アルファ ロメオ アルファ75 ツインスパーク 

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アルファ75とルキノクーペのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファ75   日産  ルキノクーペ
358万円395万円 新車時価格 92.5万円186.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4330×1660×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1690×1375
1961~2492 排気量(cc) 1497~1838
145~155 最高出力(馬力) 105~175
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
5.7km/L 10.15モード燃費 11~19.6km/L

アルファロメオ最後のFR

創立75周年にあたる1985(S60)年にデビューした。ジュリエッタ系の後継であり、後の155、156につながるミドルクラスのスポーツセダンだ。アルファロメオ最後のFR(後輪駆動)でもある。日本に導入されたのは2.5LのV6エンジン+3ATと2L直4のDOHC+5MTのツインスパークの2モデル。後者はアルファ伝統の1気筒当たり2つのプラグをもつ。ちなみにMT車はギアボックスがデフと一体化されたトランスアクスル方式を採用し、理想的な重量配分を実現している。何にも似ることのない、ユニークなスタイリングと、FRらしい走り味は熱心なマニアの心をとらえて離さない。(1987.1)
解説

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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