| メルセデスＡＭＧ Eクラスカブリオレ | アルファ ロメオ アルファ145 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
478万円～880万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る |
中古車相場 |
35.8万円～58万円
アルファ145の相場表を見る |
| 9台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| メルセデスＡＭＧ Eクラスカブリオレ | アルファ ロメオ アルファ145 | |
|---|---|---|
| 1268万円～1535万円 | 新車時価格 | 260万円～269万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4855×1860×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4095×1710×1425 他 |
| 2996 | 排気量(cc) | 1969 |
| 435 | 最高出力（馬力） | 150～155 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入 エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps／最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC＋」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。（2018.9） |
解説 |
アルファの入門的モデル 入門モデル的な役割を担う145は、1994（H6）年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。（1996.9） |
Eクラスカブリオレとアルファ145の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！Eクラスカブリオレとアルファ145の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではEクラスカブリオレの中古車は9台、アルファ145の中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
